Johannes, (vor 8562 Tagen)
von einem erfahrenem Meister (nicht BMW...): vor der Winterpause ca. 1/2 Liter Zweitaktöl in den vollen Tank kippen (bzw. vorher in einem Kanister mit Sprit anrühren) und warmfahren wie üblich. Es legt sich ein hauchdünner Ölfilm um alle benzinumspülten Teile wie Tank, Einspritzanlage, Brennräume, Ventile usw. Man kann sich dann das aufwendige Einsprühen von Korrosionsschutzöl in die Kerzenlöcher sparen...
Alv, (vor 8562 Tagen) @ Johannes
Als Antwort auf: Motorschutz in der Winterpause von Johannes am 07. Oktober 2002 21:36:08:
Also so was würde ich tunlichst lassen!
Bau dann lieber die zündkerzen aus und sprühe so ein Öl rein ,bevor ´Du Zweitaktöl in den Tank ,und dann noch in den Vollen Tank, reinkippst.
Bedenke das wäre ein Mischungsverhältniß von 1:120 und was soll das bringen?.Meiner Meinung nach nix.Ich halte es so bei meinem 840er ,ich mache vor der Winterpause einen Ölwechsel und fahre danch den Wagen nochmals warm und stelle ihn ab und mach ihm bis zur Zulassung nicht mehr an,denn zwischendurch anmachen ist so ziemlich das Schlimmste was es gibt.Ich weiß das hier mit Sicherheit einige sind die jetzt lautstark Plärren,aber es wurde ja gefragt was wir meinen.
Also mit dem nicht mehr anmachen deswegen: Der Motor sollte immer warm gefahren werden und nicht im Stand warmlaufen,nicht wegen der Umwelt sondern weil ein Motor unter Last gleichmäßiger warm wird wie im Stand.
Dann ,wird der Motor nur kurz angemacht,reicht die Wärme nicht aus den Auspuff zu trocknen und die Feuchtigkeit bleibt im System und tut ihr nötiges.
Und der Motor zieht jedes mal nach dem ausmachen Feuchtigkeit die auch dann im Motor ihr nötiges tut.
Also such Dir das passende für Dich raus oder schau unter dem Link unten was wir im 8er Forum geschrieben haben.
Gruß
Alv
Vogt Robert, (vor 8561 Tagen) @ Alv
Als Antwort auf: Re: Motorschutz in der Winterpause von Alv am 07. Oktober 2002 22:48:00:
Hallo Alf
Möchte mir demnächst einen 8er zulegen. Gibt es außer dem in englisch gefaßten Forum noch etwaige Seiten vom 8er? Suche Erfahrungstips über dieses Auto.
Alv, (vor 8561 Tagen) @ Vogt Robert
Als Antwort auf: Re: Motorschutz in der Winterpause von Vogt Robert am 08. Oktober 2002 08:38:13:
Klar hier unten ist der Link
Wenn Du Dir einen kaufen willst,sag bescheid ich kann Dir gute Tips geben,worauf Du achten musst.
Habe schon 2 Stück geschlachtet und kenne den Wagen wirklich gut insbesondere den 840er.
Gruß
Alv der 8er Schlachter
Jens635csi, (vor 8561 Tagen) @ Alv
Als Antwort auf: Re: Motorschutz in der Winterpause von Alv am 07. Oktober 2002 22:48:00:
Habe daß auf ein paar Bremscheiben verpackungen gelesen, würd mich nur mal interessieren.
Gruß jens
Alv, (vor 8561 Tagen) @ Jens635csi
Als Antwort auf: Bei der Gelegenheit, gibt es nen 830cs??? von Jens635csi am 08. Oktober 2002 08:46:53:
ja es gab insgesammt genau 18 Stück von denen die aber alle samt nur Einzelgutachen hatten und nie in Serie gingen.Die haben das mal irgendwo aufgeschnappt mit den 830er genauso wie GAT Kat die haben den auch drinn,jedoch existiert nicht ein einziger mehr von denen,die wurden ALLE eingestampft,echt ist kein Scherz!
Gruß
Alv
Johannes, (vor 8561 Tagen) @ Alv
Als Antwort auf: Re: Motorschutz in der Winterpause von Alv am 07. Oktober 2002 22:48:00:
vorher Ölwechsel machen ist klar, im Winter nicht starten auch, aber: beim Zweitakter reicht heute oft ein Mischungsverhältnis von 1:100 um die komplette Motorschmierung zu gewährleisten, und das bei Literleistungen, die oft ein Vielfaches eines M88 betragen. Außerdem verbrennt ein solches Öl optimal(v.a. Vollsyntheseöl), ist ja dafür gemacht, verheizt zu werden.
Aber ist schon möglich, dass die ganze Aktion nix bringt, ich kenn mich auch nicht gut aus. Schaden wirds wohl nicht, hoffe ich...
Jens635csi, (vor 8561 Tagen) @ Johannes
Als Antwort auf: Motorschutz in der Winterpause von Johannes am 07. Oktober 2002 21:36:08:
<center>http://www.someoneknowsthetruth.de/635winter1.jpg</center>
Also dann gebe ich meinen Senf auch mal dazu.
Als ich meinen 6er restauriert habe hat der Motor sich 1,5 Jahre nicht gedreht, danach habe ich ihn komplett zerlegt und überholt.
Es war kein Rost festzustellen, und alle Teile ließen sich leicht bewegen obwohl der Wagen vorher nur aus der Werkstatt raus und rein gefahren wurde bis er nicht mehr ansprang weil die Zündkerzen zu waren (BMW Krankheit).
Also mein 6er steht im Winter 5 Monate in einer belüfteten Halle, und außer ihn vorher voll zu tanken, damit der Tank nicht rostet, mache ich garnix.
Mit meinem Winterauto der 7 Monate steht auch nicht.
Den Motor zu konservieren kann natürlich nie schaden, aber für die paar Wintermonate muß man keinen aufriss machen.
Ist meine Meinung.
Gruß jens
