Wie kontrolliere, bzw. wechsel ich das Getriebeöl beim 5-Gang Getriebe?
Was ist mit dem Hinterachsgetriebe?
Wann sollte man überhaubt wechseln, oder welche Anzeichen gibt es, die
einen Wechsel erfordern????
Danke!
Andreas
Nich lange rummachen, beim nächsten Aufbocken das Öl im Schaltgetriebe einfach rausschmeissen, da kann man sich auch gleich mal die Ablaßschraube wg. Abrieb angucken. Das Ganze kostet in einer freien Werkstatt keine 40 € und man ist a) auf der sicheren Seite und b) man hat die nächsten 15 Jahre Ruhe.
Gruß
Der Wolf
, 72336 Balingen, (vor 6328 Tagen) @ AndreasBMW
Also 15 Jahre bis zum nächsten Ölwechsel Getriebe/HA vergehen zu lassen, würde ich nicht empfehlen. Alle (!) Öle altern und verlieren damit ihre Eigenschaften.
Bei einem Fahrzeug, das wenig gefahren wird, so wie ja die meisten unserer 6er, würde ich spätestens nach 4 Jahren das Öl wechseln lassen, wohlgemerkt lassen, denn Getriebe- u. Hinterachsöl sind schnell draußen, aber schwer wieder reinzubekommen (Werkstatt).
Die späten Modelle verlangen übrigens auch gern nach ATF-Öl (automatic transmission fluid, um die Schaltbarkeit zu verbessern, was übrigens von BMW freigegeben wurde und in der Praxis sehr häufig vorkommt.
Wenn der Wechsel des HA-Öls in einer freien Werkstatt erfolgen soll, dann muß die auch das passende Öl verwenden, Freigaben gibts in der Betriebsanleitung vom Fzg. oder bei BMW.
Grüße, kojote
Getriebeöl läßt sich mittels Trichter und einem ca.1,50m langem Schlauch
ganz locker einfüllen.Motorhaube auf-Schlauch ins Getriebe und von oben
befüllen.
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Lieber ein Six-Pack unter der Haube,als eins in der Hand
628CSI Bj.1984 H-Zulassung
Z3 1,8 Bj.1996
E90 330i Bj.2006
323ti Bj.1999
Aber wie messe ich den Ölstand und wo genau wird nachgefüllt - ich find´nix
Grüße
Andreas
, (vor 6326 Tagen) @ AndreasBMW
HAllo,
oben, rechts am Getriebe befindet sich eine große Schraube mit einem Innensechskant (ich glaube SW 17); hier wird eingefüllt und gemessen. Eingefüllt wird sozusagen bis Oberkante Unterlippe; wenn die Brühe wieder herausläuft ist genug. Zur Messung den Wagen eben parken, Schraube raus und mit dem Finger erfühlen (falls es nicht schon vorher läuft)
Gruß, Hans-Jörg