Problem war: Motor liess sich immer korrekt und gut starten, nach ca 15 Sekunden klang er schlagartig als würden nur noch 2 Zylinder laufen.
Als erste Massnahme habe ich Luftmengenmesser, Steuergerät und Drosselklappenschalter gewechselt. Alles ohne Erfolg (gut so, denn das wären die richtig teuren Sachen gewesen).

Mein Verdacht war ja der Benzinfilter - falsch. Der Werkstattmeister tippte auf die
Benzinpumpe - auch falsch.
Wir haben dann den Benzindruck an der Brücke gemessen.
Vor dem Starten 0 bar, sobald der Anlasser läuft 3,1 bar. In den paar Sekunden
in den er lief ging der Druck beim leichten Gasgeben bis auf 3,3 hoch.

Das Phänomen war: der Druck ging (nach 15 Sekunden) schlagartig nach oben !

Wir haben dann den Rücklauf hinter dem Druckregler in einen Kanister laufen lassen um sicherzustellen, dass nicht die Rücklaufleitung zu war.
Ergebnis: keine Änderung, also Rücklauf ok.
Probehalber hat der Meister dann den Rücklauf fast zugehalten - dann lief der Motor völlig problemlos.
Somit war die Diagnose klar : Druckregler
Heute original geholt, ca 58 Euro, eingebaut, (Tip: den Simmerring einfetten, sonst geht das Ding nicht rein), Motor läuft wieder.

Andi