Hallo,
ich finde auch,das es recht wenig BMW Werkstätten gibt,die noch sauber und fair sind.
Aber es gibt sie.
Die Niederlassung S/Vahingen ist wirklich gut und kompetent,was M-Motoren angeht.
An diesen Motoren selbst herum zu basteln,würde ich nicht einem Laien,oder Gelegenheitsschrauber empfehlen.(Nur schon,weil ihm einige Einstell- und Messinstrumente fehlen)
Die Rechnung geht meist nicht auf.
Mann kann sehr viel selber machen,vorausgesetzt,mann weiss wie.
Ich selbst habe auch schon einen M30 oder auch schon einmal einen S38 Motor instand gesetzt.Wobei ich sagen muß,das die M88 oder S38 Motoren (M-Motoren) eigentlich schon zur "Krönung" der Motorentechnik gehören.Ein M30 ist eben doch ein weing simpler aufgebaut.
Wer keine Erfahrung hat,hat wenig Erfolgschancen,und macht mehr kaputt,als heile.
Die Sache mit den 900 DM für Ventile einstellen sollte wohl die Kaffee-Kasse des Vereines aufüllen......
Und die Sache mit dem LLM mit dem Imbus nachstellen ist auch nicht ganz so einfach.Der M hat so etwas nicht.Hier wird pro Kanal der Abgleich gemacht.Dazu noch Sycronisiert....
Viel Spass wenn dies in einer "freien",oder Hinterhofgarage,ohne fähiges Personal/Prüfgeräte gemacht wird.
Ich verstehe so einiges von BMW-Motoren,aber einstellen lasse ich sie trotzdem von Leuten,die die Mittel dazu haben.
Meine Meinung dazu.
alex