Hi allerseits!

@Christian

Ich denke Micha hätte es bestimmt erwähnt wenn der Tacho auch ausgefallen
wäre. Also wird die Verbindung Hinterachse-Cockpit ok sein.

Am Geber der Hinterachse kann man mit einem Meßgerät ruhig messen. Diesen
kriegt man nicht ganz so leicht kaputt. Aber am Ausgang des Tachos würde
ich solche spielereien lassen - man weiss nie was so ein Meßgerät an
Spannung zurück in das Kombi gibt (vor allem Durchgangsmesser haben da
so ihre \"Überraschungen\" ) . Da kann alles mögliche passieren.
Also bitte nur mit geeigneten Geräten. Zur Not könnte man mit einem
hochohmigen!! Wechselspannungsgerät messen ob sich während der Fahrt
dort eine Spanung messen lässt, aber a) ist das während der Fahrt
gefährlich und b) bin ich mir nicht sicher ob sich die Anzeige sinnig
interpretieren lässt.

@Micha:

ok, un wird die Diagnose etwas schwieriger. Du könntest noch mal
links im Fahrerfußraum schauen ob alle Stecker richtig im grossen
Sammelstecker sitzen.
Frage: Der BC lief noch vor Ausbau des Cockpits? a) was habt ihr
sonst noch so in dem Bereich ausgebaut? b) Weswegen habt ihr das
Cockpit ausgebaut und was habt ihr damit gemacht?

Gruß Holger