Als Antwort auf: Re: An jens635csi von Jens635csi am 13. September 2002 15:13:22:

Hai, K-Jet gab es doch nur bei den kleineren Hubräumen bis 323i, soweit ich weiß, die M30-Motoren hatten neben Vergaser am Anfang doch erstmal eine D-Jetronik, bei dem der Luftdurchsatz durch einen (empfindlichen) Drucksensor im Ansaugtrakt gemessen wurde, dann gab es die L-Jetronik ab 2,8l, später bis runter zum 2,0 und irgendwann nur noch Motronik. Gruß aus Heidelberg von Christian.