Mein 635 CSI, Bj, 1984 mit nachgerüstetem G-Kat muckt zur Zeit morgens, wenn ich ins Geschäft fahre: untenrum (so bis 1.500 Umdrehungen) und obenrum (so ab 3.500 Umdrehungen) läuft er unrund, hat Aussetzer....

Das komische ist, wenn ich heimfahre (und es draußen wärmer ist) ist alles i.O., will damit sagen, es liegt wohl nicht an der Motortemperatur selbst (Kaltstarventil etc.) sondern ist wohl von der Außentemperatur abhängig...

Was kann das sein ?? Vielen Dank im voraus für eure Tipps !