!! Niveauregulierung spinnt !! - www.bmw-e24-forum.de

Hilfe für Niveauregulierung

Hallo Leidensgenossen,

bin zur Zeit in Graz, mit meinem 89er 635.
War bisher super, weil es hier noch richtig sommerlich ist.

Gestern Abend hat die Niveauregulierung gesponnen, der Wagen ging ständig rauf (knüppelhart) runter. Bin so die paar Km zum Hotel gefahren. Als ich ankam war er hinten hochgebockt und so steht er jetzt immer noch.

Kurze Fehlerdiagnose:

- Oel ist an der Pumpe (Reserveradmulde) ausgetreten, Oeltank aber noch halbvoll
- Starker Schnorgeruch an der Pumpe
- Sicherung (30A) durchgebrannt
- Relais zieht noch an (nach Sicherungswechsel)

Wo liegt die Fehlerquelle ? Pumpe oder Niveauregler?
Habe kürzlich mit einem Hochdruckreiniger eine Unterbodenwäsche gemacht. Danach hat er mal kurz hinten aufgebockt und ist wieder auf Normalniveau gefahren.

Bevor ich das Auto im schlechte Hände gebe, will ich erst mal selber sehen was Sache ist.

Danke für Euren Rat.

Gruss Erwin

Als Antwort auf: !! Niveauregulierung spinnt !! von erwin am 11. September 2002 10:29:41:

Hallo Erwin!

Ich hatte mit meinem Wagen ein wohl ähnlich gelagertes Problem und habe damals wertvolle Hinweise von Mitgliedern aus dem Forum bekommen!
Schau Dir doch einfach mal in der Datenbank (sehr gute Einrichtung übrigens! Lob an die Verantwortlichen!) unter der Kategorie "Fahrwerk" und dann unter dem Link "Niveauregulierung/ Fahrwerk" die Antworten an. Die helfen Dir bestimmt weiter.
Ich habe das Heck übrigens durch Überbrücken des Relais in die gewünschte Höhe gebracht und dann die Anlage stillgelegt. Ich halte sie ohnehin für recht überflüssig.

Beste Grüsse aus Hamburg

Ingmar

Als Antwort auf: Re: !! Niveauregulierung spinnt !! von Ingmar am 11. September 2002 11:10:09:

Hallo Ingmar,

besten Dank danke für deine Info.

Mein Problem ist wohl kein Einzelfall, wie ich aus Deinem Link entnehmen konnte.

Mein Kardinalproblem sehe ich z.Z. darin, den Wagen wieder fahrbar zu bekommen, weil ich den hier zwischen Hotel und Baustelle brauche.
Ich arbeite z.Z. hier in Graz, 1000 Miles away from home und muss eine provisorische Lösung finden.

Du hast erwähnt das man den Wagen durch Überbrückung des Relais absenken kann.
Wie muss ich denn da vorgehen?
Bei mir ist mit ziemlicher Sicherheit der Motor der Pumpe hin.
Das Relais zieht noch an aber sonst geht nichts mehr.

Wie kann ich den Bock absenken. Wie er jetzt steht, kann ich keinen Meter fahren.

Danke für Deine Hilfe und schöne Grüsse aus Graz,

Erwin

Als Antwort auf: Re: !! Niveauregulierung spinnt !! von erwin am 11. September 2002 17:00:30:

hi erwin, jetzt ist die frage, wie das auto abgesenkt wird. falls das lediglöich durch öffnen eines ventils geschieht (der druck muß ja nur abgelassen werden), sollte es irgendwie gehen. wenn aber der motor dazu gebrauchtz wird, und er tatsächlich hinüber ist, wirds wohl schwierig. eventuell könnte ich mir vorstellen, das man das öl manuell ablassen kann, eventuell durch öffnen einer schraubverbindung (schläuche vom ausgleichsbehälter zum stossdämpfer, oder zwischen punpe und ausglecihsbehälter). das dürfte allerdings recht abenteuerlich sein und der erfolg eventeull auch fraglich (beide seiten sollten schlíesslich gleiches nieveau und höhe haben). wäre als notfalllösung zu betrachten, falls WIRKLICH gar nichts mehr geht.
gruß markus

Als Antwort auf: Re: !! Niveauregulierung spinnt !! von erwin am 11. September 2002 17:00:30:

Hallo Erwin,

ich kenne dieses unglaublich blöde Gefühl mit einem aufbebockten Auto fahren zu müssen. Das ist wirklich keine Freude!

Ich habe damals mit zwei langen Kabeln die Spannung der Batterie direkt an das Ventil angelegt (einfach nur den Stecker am Ventil abziehen und die Spannung an die beiden Pole anlegen). Dann solltest Du ein Klicken hören (Öffnen des Ventils, denn oft ist nicht das Vebtil kaputt) und das Heck senkt sich mit einem rauschenden Geräusch ab. Bei mir war es genau so einfach, wie es sich anhört. Probier das doch einfach mal. Sollte es nicht klappen, dann melde Dich einfach nochmal.

Gutes Gelingen!

Beste Grüsse

ingmar

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