Als Antwort auf: Re: Ein paar Fragen zu einem 635 CSI von markus am 22. August 2002 23:42:29:
hi, also, buch gibts für den 6er meines wissens nach nicht, technisch ist er
aber identisch mit dem 5er /E28, für den es bücher gibt.
Ich dachte immer, der 6er wäre auf Basis des Vorgängers gebaut worden. So kann man sich täuschen.... Muss ich glatt mal nach einem Buch gucken. Gab es den 5er auch mit dem 3,5l-Motor?
fehlzündungen im schubbetrieb sollte es nicht geben, weil das fahrzeug eine
schubaabschaltung habt (es wird kein benzin eingespritzt).
Stimmt eigentlich, ist wirklich komisch. Klingt halt wie Fehlzündungen.
das unruhige laufen im kalten zustand könnte eventuell im bereich des
temperaturgebers liegen, also kaltstarteinrichtung, oder eventuell auch
bei der zündanlage (kabel, verteiler, zündkerzen....) wann tritt es auf?
besonders schlimm bei feuchter witterung? oder wie?
Immer wenn der Motor kalt ist. Relativ unabhängig von der Außentemperatur. Das ärgerliche ist halt, dass er beim Gasgeben teilweise stark ruckelt. Die Leistung ist dann subjektiv auch ziemlich niedrig. Bisher hatte ich nicht das Gefühl, dass es mit feuchtem Wetter schlimmer wird. Das Ruckeln ist auf jeden Fall schlimmer, wenn ich bei niedrigen Drehzahlen viel Gas gebe. Mit wenig Gas läuft er einigermaßen zahm.
das qualmen bzw der erhöhte ölverbrauch wird wohl von den
ventilschaftdichtungen kommen.... hört sich der motor
normal an?
kein besonders auffälliges "tickern"?. eventuell
auch die ölabstreifringe an den kolben. wieviel verbraucht er
denn?
Der Motor hört sich normal an. Das übliche Ventiltickern, aber relativ leise. Da habe ich schon schlimmere gehört.
Der Verbrauch ist vollkommen in Ordnung. Zwischen 9 und 14 Litern, je nach Anteil in der Stadt.
ich persönlich finde es allerdings nicht sehr störend oder
beängstigfend, wenn öl verbraucht wird, solnag die kopfdichtung
nix hat (öl im wasser, bzw wasser im öl, sieht man, wenn man den
öleinfülldeckel abnimmt, bei heissem motor, sollte kein weisser
film zu sehen sein).
Das muss ich bald mal nachgucken. Ist halt ärgerlich, dass es so nach verbranntem Öl riecht, vor allem wenn man die Fenster offen hat (leider keine Klimaanlage)
sportsitze sind auf alle fälle besser, man sitzt irre gut darin,
auch wenn die sitze schon ne menge kilometer haben, was man von
den normalen sitzen ja nicht gerade behaupten kann. passen tun
sie genau so, du must nur die 4 schrauben an den sitzschienen lösen,
den gurt unten abschrauben und schon kannst du einfach die sportsitze
einbauen.
Das klingt ja ermutigend. Die Originalsitze sind wirklich nicht so der Brüller. Da hat BMW doch eine ganze Menge dazugelernt. Wo finde ich denn am ehesten passende Sitze?
sodele, das wärs mal zum ersten, ciao
Danke für die Antworten.
Schönes WE
Gruß
Marco
P.S.: Das gleiche gilt auch dem anderen Antworter. Hab den Beitrag zu schnell abgeschickt. Sorry
))