Hallo Leute,
die Diskussion um den GAT-Kat passt ja wie die Faust aufs Auge.
Vor ein paar Monaten gab es ja schonmal eine Frage dazu
und da mir ja gerade das Malleur mit dem Motor passiert ist,
habe ich mir natürlich auch Gedanken darüber gemacht ob der nachgerüstete
Kat nicht seinen Anteil an meiner defekten Zylinderkopfdichtung hat.
(Erhöhte Hitzeentwicklung) Dann wären die durch den Kat eingesparten Steuern
aber teuer bezahlt. Laut BMW sollte es keine Probleme geben....
allerdings hat der Mechaniker auch schon lange keinen 6er mehr in der Werkstatt gesehen. Habt Ihr schon Erfahrungen mit defekten Zylinderkopfdichtungen gesammelt?
Viele Grüße
Andreas

meine Homepage inkl. BMW 635

Als Antwort auf: Defekter Motor durch GAT-KAT? von Andreas am 01. August 2002 13:18:04:

Hallo, ich denke mal das kann der Gat - Kat nicht da er nur das Gemisch ein bißchen fett oder mager regeln kann. Dann müßte schon das Steuergerät von Gat den Motor auf zu mager geregelt haben, soll heißen die Lampasonde muß einen weg haben. Ich kann mir aber kaum vorstellen daß er das getan hat.
Aber vieleicht hat der Motor vor dem Einbau des Kat's ja viel fetter gelaufen und ist jetzt durch die richtige Einstellung zwecks Au etwas magerer gelaufen.

Ich würde mal sagen, die Dichtung hatte schon vorher einen weg.

Gruß Hans