Hallo Zusammen !
Ich habe einen 81er 635 und brauche ein neues Getriebe,aber welches passt ?
Man nennt immer die Bauart des Motors ( M30 M88 ) aber welchen habe ich drin?
Wäre schön wenn ihr mir das sagen könntet.
Dank im vorraus Peter
Dank im vorraus Peter
Als Antwort auf: Wie erkenne ich welchen Motortyp ich habe? von Peter am 02. Dezember 2006 09:57:48:
Hallo Peter
Der "normale" 635 hat einen M30 Motor, bis Bj 81 hast du noch einen mechanischen Tachowellenantrieb und brauchst deshalb das "alte" Getriebe. Wichtig wäre zu wissen, hast du ein 4 Gang, 5 Gang oder Automatik.
Wenn du deine Email Adresse postest, kann ich dir Bilder schicken.
Claus
Als Antwort auf: 635 = M30 Motor von Claus am 02. Dezember 2006 13:14:23:
da Du einen 81er mit Motronic hast, brauchst Du ein Getriebe mit 2 Löchern in der Glocke unten, für Bezugsmarke-/Drehzahlgeber die Getriebe wurden verbaut von 9/80 - 6/87 ,danach paßt nichtmehr da die Löcher in der Glocke fehlen. Getriebe vom M88 paßen auch, weil ein M88 is nix anderes als ein bißl verfeinerter M30 .......falls Du einen 3Gang Automaten drin hast, brauchst du den genauen Kennbuchstaben
Als Antwort auf: 4Gang Schalter gabs schon mal garnicht im 3.5er, von Tom am 02. Dezember 2006 13:43:32:
Hallo Tom
Wie in der Überschrift schon geschrieben, passt das M88 Getriebe auf keinen Fall an einen 81er da der mech Tachoanschluss fehlt. Ob die Glocke an dem Getriebe die 2 Geberanschlüsse hat ist egal, da diese ja vom alten Getriebe übernommen werden kann.....
Gruß Claus
Als Antwort auf: M88 Getriebe hat doch keinen mech. Tachoanschluss von Claus am 03. Dezember 2006 11:18:30:
Hi,
zu 1: Der Tachoanschluß ist schon da, man macht den Bildstöpsel raus und baut um, Problem??
zu 2: Die Großzahl der Getriebe hat aber keine geschraubte Glocke, sondern ist einteilig.
Wie in der Überschrift schon geschrieben, passt das M88 Getriebe auf keinen Fall an einen 81er da der mech Tachoanschluss fehlt. Ob die Glocke an dem Getriebe die 2 Geberanschlüsse hat ist egal, da diese ja vom alten Getriebe übernommen werden kann.....
Gruß Claus
Als Antwort auf: Re: M88 Getriebe hat doch keinen mech. Tachoanschluss von Tom am 03. Dezember 2006 16:36:34:
Hallo Tom
Da irrst du dich aber gewaltig!! Es gibt nur das Getrag 265/5 und 265/6 als 5 Gang mit der abschraubbaren Glocke, beide haben die Möglichkeit für einen mechanischen Tachoanschlusses. Das einteilige M88 Getriebe (Getrag 280) hat keinen Blindstopfen, warum auch, es wurde ja extra für den M5/M6 gebaut und braucht keinen mech. Tacho da das Tachosignal über die Hinterachse abgenommen wird!!
Poste mal deine Email Adresse und ich schick dir Bilder von den Getrieben.
Claus
Als Antwort auf: Re: M88 Getriebe hat doch keinen mech. Tachoanschluss von Claus am 03. Dezember 2006 22:21:43:
Hi Claus,
ja schick mal bitte Bilder, weil ich auch schon 280er mit Blindstopfen gesehen habe. Und daß der Tachogeber im Diff steckt weis ich schon 
)), ich fahr ja schließlich selbst keinen "Vorkriegssechser ))"
Als Antwort auf: Re: M88 Getriebe hat doch keinen mech. Tachoanschluss von Tom am 04. Dezember 2006 20:52:27:
wohin ich das Email schicken sollte
Aber dass es ein 280 er Getrag Getriebe mit der Möglichkeit des mechanischen Tachoanschlusses gab, halte ich für ein Gerücht. Falls du so eines findest, hätte ich sehr starkes Interesse!!
@ Peter
Was kümmert dich der Motortyp? Hast du ein Sport oder Schongetriebe? Beim 81 er 635 gab es beide Ausführungen. Meinst du das Getriebe aus Berlin mit der Auktionsendnummer 4051?
Das kannst du, wenn du den Tachoanschluss nachrüstest, verwenden!
Gruß Claus
Als Antwort auf: ja wenn ich denn wüsste.... von Claus am 05. Dezember 2006 14:22:06:
Hi,
hoppala hab ich doch die Mailardresse vergessen, sorry. Die 280er die ich gesehen hatte, waren alle aus den ersten beiden Bj. 83 u 84, rührt veilleicht noch daher daß der M88 schon im 6Cs oder im E12 getestet wurde?? Wie gesagt das ist jetzt eine Vermutung, 3Stk. hab ich aber schon gesehen.
bmw635csia@freenet.de
Danke für die Bilder
Gruß
Tom