Hallo, mein Babe hat einen starken Öldurst trotz Motorüberholung bei 265tkm mit neuen Kolbenringen und allem drum und dran.
Bmw sagt die Motoren brauchen alle Öl, was habt ihr da für Erfahrungen?
Ich fahre 10W40 und er verbraucht so 1L auf 1000km.
Vielen Dank
Jens
Als Antwort auf: Oelverbrauch 635csi Bj.10.82 von Jens am 17. Juli 2002 13:00:05:
Hallo Jens,
wieso hast Du bei erst 260tkm schon neue Kolbenringe drin?
Mein alter M535i, 85er steht nun wegen meiner 6er-Diva in der Garage.
Techische Daten:
Km 580.000 (das ist bis zum Mond und eine Steinwurf weit zur Erde zurück)
1. Motor, alles Original, sogar der 1 Auspufftopf noch 
Oelwechsel alle 15-18.000 km
jeder 2 Oelwechsel mit Filter wechsel
Oelverbrauch: nach etwa 8 - 9.000 km einen guten liter nachgiessen, dann hat er Mininum beim nächsten Wechsel.
Und die letzten etwa 200.000 km war der Ventildeckel nicht mehr offen.
Nicht das Du meinst, ich habe den getragen!
Der "Alte Sack" musste immer mal wieder seine 230 - 240 km/h hergaben.
Im Alter wurde er schneller . Wenn die 3er mit der Lichthupe kamen hieß es " Komm Alter Sack, 4er Gang (Schonganggeriebe), lass die Pferde laufen".
Übrigens ist die 6er-Diva (Automatik), die ich jetzt fahre, gegen den Alten Sack richtig lahm und schluckt in den Bergen wie eine ordinäre Schnapsdrossel. Dafür ist die Diva aber komfortaler und luxoriöser.
Ich habe das hier schon mal geschrieben. Wenn Ihr weniger als 500.000 km mit dem 3,5 l-Motor fahrt, liegt es sicher.....na ??....klar....am Motor .
Das ist eine Laufleitung, die werden die 6er wohl nie ereichen. Aber Du kannst Dich dran orientieren.
Mit Gefühl, wie bei den Damen.
Schönen Gruss,
Erwin
Als Antwort auf: Re: Oelverbrauch 635csi Bj.10.82 von erwin am 17. Juli 2002 17:32:45:
hi
da nicht jeder das glück hat, sein fahrzeug vom ersten kilometer an selbst schonend bewegen zu können, ist es nicht immer die schuld des jetzigen besitzers das der motor öl braucht. mein M6 braucht auch, je nach fahrweise, 1 liter auf 1000 kilometer und qualmt auch schon mal, wenn ich vom gas gehe, deswegen schämen muß ich mich aber nicht, da er das schon beim kauf tat und sich in den letzten 50000 kilomtern auch nicht verschlechtert hat, die ich mit ihm gefahren bin. ich würde mir über den ölverbrauch keine sorgen machen, solange es die schaftdichtungen sind und die kopfdichtung ok ist. inwieweit ers dem kat schadet, weiß ich allerdings nicht (ich hab ja keine kats).
die motoren halten meiner meinung nach ewig, wenn sie immer gut warmgefahren werden und regelmässig ölwechsel bekommen (zumindest ist das meine erfahrung mit 520 (285000km, davon 200000 von mir selber. ölverbrauch war konstand bei 1 bis 1,5 liter auf 10000km, je nachdem, ob winter oder sommer) und 628 (250000km, davon 80000 von mir. ölverbrauch liegt bei ,75 liter auf 10000km ca).mein 735 braucht so wie es aussieht gar kein öl bei 375000km, allerdings hat ihm sein vorbesitzer einen neuen ventiltrieb spendiert, bei 320000km. nockenwelle war eingelaufen. und mein 525? .... da sag ich lieber nix zu, den hab ich wohl etwas verheizt, als ich dachte, das ich ihn im winter schlachte, hab mich dann aber umentschlossen, jedenfalls bläst der locker 1 liter auf 1000 km durch, der beweis, das höchstdrehzahlen bei kaltem motor schädlich sind 
. einen vorteil hats ja.... keiner fährt dicht auf 
. aber laufen tut er trotzdem sehr gut.
ciao