Als Antwort auf: Re: Nachrüstung KAT beim 635 CSI von Andreas am 25. Juni 2002 11:27:09:

Für eine Zulassung nach Euro 3 oder höher muß ja nicht nur eine geregelte/gesteuerte Tankentlüftung in die Ansaugung verbaut sein, um die bei einer herkömmlichen Tankentlüftung entstehenden HC-Emissionen zu verhindern, sondern auch ein Abgastest bei -7 °C gefahren (und bestanden!) werden. Mal abgesehen von den vorgeschriebenen Eigendiagnosefähigkeiten der emissionsbeeinflussenden Bauteile (Lambdasonden vor und nach Kat, Katdiagnose etc.) und einem Abgasdauerlauf zum Nachweis der Kat-Lebensdauer über Laufzeit...
Alternativ wäre auch eine Zulassung nach D3 denkbar, wobei dort das Euro 2 Testverfahren greift, allerdings mit verschärften Grenzwerten; angeblich soll zumindest der M6 mit der GAT-Metallkat-Anlage diese D3-Grenzwerte unterbieten, aber genau weiß ich's leider nicht.
Was ich aber auch nicht weiß, ist, ob überhaupt noch nach D3 zugelassen werden kann. Falls nicht, gibts dann, logischerweise, auch keine entsprechende Steuerermäßigung für das Erreichen dieser Grenzwerte.
mfg Michael