Moin,
seit heute ist folgendes technisches Problem an meinem 635 CSI Automatik Bj. 86 mit G-Katalysator aufgetreten:
Sprang nach 2 Monaten Stillegung einwandfrei an (trotz der arktischen Temperaturen), aber der Leerlauf lag bei knappen 500 U/min. Als ich dann von P auf D schalten wollte, Gas gab, ging dieser aus. Nach etlichem Orgeln, der Boden war etwas uneben und der 6er stand leicht schraeg, sprang dieser wieder an.
Dann beim Fahren kam der Eindruck, der Motor wuerde "absaufen", beim Gasgeben dauerte es ein klein wenig, bis der Motor wieder "rund" lief und beschleunigen konnte. Beim Befahren eines leichten Hanges meinte ich, jetzt geht der Motor aus und stotterte beim Gasgeben auch komisch.

Ja, bin jetzt total ratlos was die Ursache hierfuer sein koennte, die Automatik schaltete jedenfalls tadellos und selbst bei Betriebstemperatur nach wie vor ein unrunder Motorlauf.
Hat jemand im Forum eine Vermutung, was hierfuer die Ursache sein koennte oder lagen bereits aehnliche Erfahrungen hier vor?