Frage an die Spezialisten..... - www.bmw-e24-forum.de

Hy ihr Spezialisten,
ich hab neulich an einer Autobahntankstelle einen
628 CS(?)Aut. gesehen. Es dürfte sich um ein Modell
der ersten Serie gehandelt haben, da er die kurzen
Stoßstangen hatte. Hat bei dem 6er einfach nur das
" I " gefehlt, oder gab es einmal einen 628 CS ??
Weiters ist mir aufgefallen, daß der Tacho bei diesem
628er bis 260 km/h ging. Fahre selber einen 628er, Bj.83,
aber mein Tacho geht nur bis 240!?!
Vielleicht weiß ja jemand was darüber.....
Liebe Grüße, Freude am fahren,
Aurel

Als Antwort auf: Frage an die Spezialisten..... von Aurel am 05. Juni 2002 17:47:52:

...der 628 war immer ein Einspritzer (also immer mit i) und dessen Tacho
ging nicht bis 260.

Als Vergaser (also ohne i) wurde nur der europäische 630 gebaut. Für die
USA war dieses Modell ein Einspritzer.

Zumindest geplant war ein 625CS. (150PS Vergaser). Von diesem Wagen ist
zumindest einer zur Zeit in D zugelassen. Aber wahrscheinlich ist es ein
Schlüsselfehler beim Strassenverkehrsamt oder ein nachträglicher Umbau.

für genaue Angaben welche Modelle es gab kann ich nur die Homepages von
Holger Lübben und Lars Ake Carlsson empfehlen.

Gruß Gustav

Als Antwort auf: nein... von Gustav Onken am 05. Juni 2002 20:28:31:

Hy Gustav,
ich glaube, daß du recht hast. Ich hab auch noch nie ewtas von
einem 628 CS gehört, auch wenn der Kollege Afshin meint, daß es
einen gegeben hätte. Stutzig hat mich nur wie gesagt der Tacho
gemacht. Er hat nicht wie nachträglich eingebaut ausgesehen. Über-
haupt hat der Wagen noch ziemlich original ausgesehen, zumindest
was den Innenraum betrifft. (18 Zöller und Radlaufchrom sind nicht
so mein, aber jeder wie er will).
Dieser 6er hatte auch den Original-Heckspoiler vom 635er drauf,
vielleicht mußte ja deswegen das "I" vom Schriftzug entfallen.....
Wer weiß........
Also 628er ohne Einspritzung hats nie gegeben, da bin ich beruhigt.
Dachte schon, der wäre mir bis jetzt nicht "verborgen" geblieben.
Gruß und Dank,
Aurel

Als Antwort auf: Re: nein... von Aurel am 05. Juni 2002 20:38:47:

Hi!

Naja, wer nicht davor zurückschreckt an einen E24 18"
oder Radlaufchrom zu montieren, der wird wahrscheinlich
über einen geänderten Tacho nur leicht grinsen ;-) .
Diesen gibts übrigens im Zubehör (bis zu 300) und er
sieht eigentlich immer Originalgetreu aus.

Gruß Holger

Als Antwort auf: Re: nein... von Gustav Onken am 05. Juni 2002 21:33:23:

Da geb ich di vollkommen recht,
18 Zoll sind wirklich schon übertrieben.
Ich hab selbst noch immer die original
14 Zoll Alus drauf. Schön langsam überleg
ich mir aber auf 15 oder 16 Zoll umzusteigen.
205/70 auf 14 Zoll bekommt man fast nicht
mehr, und wenn sind sie sauteuer (Pirelli P4000)-
Aber in Österreich ist es nicht so einfach Felgen
typisieren zu lassen. Und BMW hat ja keine anderen
Dimensionen freigegeben, außer den TRX.
Müßte ich eigentlich irgendwelche Umbauten vornehmen,
wenn ich auf 15 bzw. 16 Zoll umrüste ?
Oder kann ich dann einfach die Standard 205/60 15"
montieren ohne Angst haben zu müsse, daß wo etwas streift.
Vielleicht kennt sich ja jemand aus.... (auch wie das genau in Österreich ist)
Gruß,
Aurel

Als Antwort auf: Re: nein... von Aurel am 05. Juni 2002 21:57:41:

Zu deinem Reifen und Felgenproblem!

Michelin und Avon haben die Produktion von TRX 240 eingestellt. 220er TRX laufen
auch schön langsam aus. Ich war mit der TRX bereifung immer ungelücklich, weil man immer mit der Gummimischung von vor ca.15 Jahren unterwegs war. Ich bin jetzt auf Alpinafelgen umgestiegen. 17" Bei Kauf von "neuen" Felgen hat man den Vorteil, das man eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubniss) bekommt. Keine Probleme mit der Typisierung in österreich.

Ein Wehrmutstropen ist dann allerdings der Preis ca. ÖS 36.000,--. Allerdings ist mit der ABE vieeeelllll gelöst.

Als Antwort auf: TRX Reifen und Felgen von Paul am 06. Juni 2002 10:42:23:

Servus Paul,

du meinst also, daß wenn ich mir neue felgen kaufen würde,
diese automatisch eine ABE für meinen WAGEN beinhalten ??
Und da macht es auch nichts aus, wenn die von BMW nur 14 Zoll
freigegeben haben ??
Das wäre ja großartig. 15 oder 16 Zoll würdens bei mir auch
schon tun. Und da wären auch keine Umbauten notwendig ??
Die passen einfach so ??

Gruß,
Aurel

Als Antwort auf: Re: TRX Reifen und Felgen von Aurel am 06. Juni 2002 12:02:01:

Ja die passen einfach so!!! Umbauten sind erst soweit ich weiß ab 235 notwendig
Bei den Kotflügeln muß dann auf der Innenseite das Blech umgebogen werden.

Als Antwort auf: Re: TRX Reifen und Felgen von Paul am 06. Juni 2002 13:10:22:

DANKE!!!!
Dann kann ich ja wirklich problemlos umsteigen auf 15 bzw. 16 Zoll.
ich will ja kein Breitreifen oder sowas in die Richtung.....
Mir sind nur einfach die 205/70 14 Zoll Bereifungen zu teuer.
Außerdem ist der hohe Querschnitt in Kurven nichts....
Freude am Fahren,
Aurel

Als Antwort auf: Re: nein... von Aurel am 05. Juni 2002 20:38:47:

War es in nahost. Vieleicht gab es nur für manche marktländer und manche andere nicht ... Ich habe den Tacho nicht gesehen aber den 628CS schriftzeug hatte kein platz für ein i daneben, weil es sich um die Alte (erste) schriftzeugsform (mit den Schwarzen Plastik zwieschenstück) handelte.

Gruss, Afshin.

Als Antwort auf: Ich habe schon mal ein 628CS gesehen aller dings ... von Afshin am 05. Juni 2002 23:23:32:

Hi!

In ganz Nahost wurde genau wie in Deutschland die ECE-Version
ausgeliefert. Zwar etwas modifiziert (Steuergerät, Kühler,..), aber
ansonsten technisch identisch.
Was auch immer hinten auf dem Kofferraum steht - Wenn bei einem
E24 eine 2,8-Liter-Maschine ab Werk verbaut wurde, dann war auch
immer eine Einspritzanlage drauf.

Nachträgliche Umbauten sind natürlich immer denkbar.

Gruß Gustav

Als Antwort auf: Re: Ich habe schon mal ein 628CS gesehen aller dings ... von Gustav Onken am 06. Juni 2002 08:02:16:

Als Antwort auf: Frage an die Spezialisten..... von Aurel am 05. Juni 2002 17:47:52:

Habe vor ein paar Tagen jemanden kennengelernt, der einen 633 csi fährt, auch da fehlt das i...

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Frage an die Spezialisten..... (BMW-E24-Forum)

Ja es gab die und auch 630 CS ....(Kt)

nein...

Re: nein...

Re: nein...

Re: nein...

TRX Reifen und Felgen

Re: TRX Reifen und Felgen

Re: TRX Reifen und Felgen

Re: TRX Reifen und Felgen

Ich habe schon mal ein 628CS gesehen aller dings ...

Re: Ich habe schon mal ein 628CS gesehen aller dings ...

Danke Gustav füs erklärung ! (kT)

Re: Frage an die Spezialisten.....