hab vor kurzem einen fächerkrümmer für m30 motor erworben und nach anfänglicher freude kam die ernüchterung. der getriebeseitige teil für zyl. 4 bis 6 passt perfekt. der vordere teil für zyl 1 bis 3 ließe sich so gerade eben (nach entfernen der stehbolzen für den krümmer) montieren, wenn da nicht der verflixte motorträger (rechte motorblockseite) im weg wäre. hab ein 89er bj und dieser träger sieht verdammt klobig aus (zumindest im vergleich zu dem nach meiner erinnerung beim 2.8l motor kleineren motorträger). hatte damals einen e28 528i mit fächerkrümmer der marke supersprint; hier hatte alles gepasst.
zum problem: mir fehlen in etwa 5 bis 6 cm, die der vordere krümmer weiter zur front verschoben werden müsste, aber den motorträger im weg hat. der jetzige fk ist angeblich von der fa. mk, hat allerdings keine einprägung oder typschild. von der ausführung/verarbeitung sieht er dem von supersprint vertriebenen nach meiner einschätzung gleich aus; mir fehlt allerdings der direkte vergleich. daraus würde ich schließen: irgendwo unterscheiden sich e24 und e28 in der lage des motors bezogen auf den achsträger.

Kennt sich jemand mit der problematik aus?

Für mich ergeben sich 2 lösungsansätze (ich will den fk verbauen!):
1)
gibt es eventuell, je nach bj des autos für ein und dasselbe modell unterschiedlich ausgeführte motorhalter, die die selben befestigungspkte haben aber sozusagen durch "modellpflege" einmal schlanker und im anderen fall klobiger ausgeführt sind? wie gesagt, der träger in menem wagen sieht recht ausladend aus und ist aus alu gegossen, vielleicht gibs ja einen aus stahl, der mir den entscheidenden platz verschaft, den ich brauche.

2)
ich hab mir den motorblock mal angesehen und festgestellt, daß wohl unterschiedliche motorträger in unterschiedlichen positionen am block angebracht werden können (je nachdem weiter vorne oder hinten am block).

zu 1) zähle ich auf die mithilfe derjenigen von euch, die die cd besitzen:
Ich wäre euch sehr verbunden, wenn ihr mir mal auszüge(sreen copys) der betreffenden motorhalterung rechts für m30 motor in e24 bj89 im vergleich zu den älteren modellen zur verfügung stellen könntet (sowohl bilder und bestellnummern).

zu 2) hoffe ich, daß jemand evtl. konkret weiß, daß es einen alternativ-motorhalter für solche anwendungsfälle gibt und mir einen kontakt nennen kann. sonst werd ich mir wohl einen entsprechenden motorträger - den ich an den weiter vorne liegenden befestigungspunkten des blocks anschrauben kann - "konstruieren".

So, ich erbitte eure vorschläge.