Als Antwort auf: reichweite bordcomputer von markus am 28. Mai 2002 20:05:46:

Hallo,
erfahrungsgemäß richtet sich der Wert nach dem Durchschnittsverbrauch und eben dem Rest Sprit.
Normalerweise ist diese Angabe zuverläßig.
Wenn Du´s genau wissen willst, pack Dir einen Reservekanister ein und probier´s aus.
Gruß Dominik

Als Antwort auf: reichweite bordcomputer von markus am 28. Mai 2002 20:05:46:

Hallo Markus,
soweit ich weis errechnet der Boardcomputer anhand von Deinem Fahrstil (sprich Momentanverbrauch) die noch erreichbare Entfernung. Fährst Du also nur bergab wird die max. Entfernung zunächst immer größer,- willst Du dann beschleunigen wird sie, sehr schnell, sehr viel kleiner. Kann also problematisch werden wenn man sich nur auf BC verläßt. Die Tankuhr ist das Maß aller Dinge.
Gruß,
Hans-Jörg

Als Antwort auf: reichweite bordcomputer von markus am 28. Mai 2002 20:05:46:

Hi!

Der BC der ersten Generation ist selbstjustierend. Sprich man fährt
mit Reserveleuchte ein paar Kilometer und kann sich laut Aussage BMW
ab dann auf die Restreichweiteangaben des BC verlassen.

Den BC der zweiten Generation muß man selbst justieren. Sobald die
Reservekontrolleuchte kommt die kleine Abdeckung unten links am
BC entfernen und das Poti dahinter so lange verdrehen (aber sehr
vorsichtig sein und geeignetes Werkzeug verwenden!!!) bis ein
Resttankinhalt von 7 Litern angezeigt wird. Dann kann man es
riskieren so lange zu fahren bis wiederum bei der Restreichweite
die Striche im Display kommen (ca. 15 km)

Das ganze hat nur mehrere Haken: Zum einen sollte der zum Fahrzeug
passende Codierstecker sowohl im Cockpit als auch im BC verbaut sein
und zum anderen garantiert einem niemand das auch mit richtigen
Codiersteckern immer das richtige angezeigt wird. (Vielleicht sollte
mal jemand prüfen ob im BC ein Pentium 60 verbaut ist? Vielleicht sogar
noch mit Software aus Redmond?) Der letzte Haken ist
der Geber im Tank. Bei diesem scheint eine enorme Toleranz aufzutreten.
Es gibt 6er die bleiben sofort stehen wenn die Kontrolleuchte angeht und
es gibt andere mit denen kann man dann noch 150 km fahren. Das der Geber
generell die ersten 16 Liter nicht erfasst hatte ich mit den entsprechenden
Auswirkungen vor ein paar Tagen ja schon mal in diesem Forum beschrieben.

Das beste ist also wenn man bei angehender Reserveleuchte sofort volltankt
damit man anhand der Nachfüllmenge individuell errechnen kann wie viel Sprit
man bei angehender Kontrolleuchte denn vielleicht noch so im Tank hat(te).
Dabei sollte man aber nicht von den vollen 70 Litern ausgehen, da einem
ja keiner Garantiert das die Pumpe auch wirklich alles rausholt. Auch
sollte kein "US"-Tank verbaut sein, da dieser ja nur 63 Liter fasst .
Hat man sich nun auf einen vertretbaren Wert festgelegt kann man diesen
dann beim nächsten mal mit dem Poti einstellen.

Aufgrund der werksmässig verbauten ungenauigkeit im System übernehme ich
aber nun keine Garantie das man auch mit justiertem BC immer die volle
Restreichweite ausschöpfen kann.

Gruß Holger

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