Bei meinem 628 neigt der Kühler dazu, überzukochen, wenn er länger steht, z.B. im Stau. Das ist ziemlich ärgerlich und sicher nicht besonders motorfreundlich. Im Verdacht habe ich das Lüfterrad, es ist bei mir rot. Es dreht sich zwar mit, sobald der Motor läuft, jedoch sollte es sich ab einer gewissen Temperatur (im 5er-Handbuch steht 82°C) kräftig zuschalten, was man eigentlich hören müsste, oder? Kann es sein, dass die Viscokupplung, die den Lüfter regelt, nicht mehr richtig funktioniert und lohnt der Tausch dieser Kupplung, aus einem anderen Fahrzeug?
Dann hat mir ein Mechaniker noch gesagt, es könnte Luft im Kühlkreislauf sein, was zur Folge hat, dass sich schnell Druck aufbaut. Normalerweise stand meine Temperaturnadel im betriebswarmen Zustand nur kurz hinter dem blauen Feld, also nicht einmal in der Mitte, sobald er aber kurze Zeit steht, klettert sie weit über die Mitte hinaus, teils eben bis in den roten Bereich. Könnte es auch ein Thermostat-Fehler sein?
Danke für die Tipps, Tobias.