...wo ich gerade am schreiben bin (Frage zum M5 Motorumbau in 635er).

Hat jemand schonmal die späte Serie (nach Bj.87) auf das Erscheinungsbild der vorherigen Serie zurueckgeruestet, meine in Bezug auf Stoßstangen und evtl. Heckschuerze usw.?
Ich möchte einfach diese schwülstigen "Bumper" loswerden.

Wäre um jeden Kommentar dankbar.

Chris

Als Antwort auf: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 18. Mai 2002 16:06:36:

Ob es geht oder nicht weiss ich nicht, aber ich wuerde es nicht tun da die spaeten Modelle am seltensten sind.

Als Antwort auf: Re: Rueckrustung Stoßstangen von Lutz am 18. Mai 2002 22:30:05:

Das kann mann schon umtauschen , ich will seit längerem das gleiche wie du bloss umgekehrt , wäre mit einem tausch einverstanden meine stosstangen sind sehr gepflegt Bj.ende 84 e-mail medetdertsiz@aol.com

Als Antwort auf: Re: Rueckrustung Stoßstangen von 635csia am 19. Mai 2002 00:03:02:

seid ihr sicher das das geht...????
die karosserie ist teilweise anders aufgebaut, gerade in diesem bereich, sieht man sehr deutlich, wenn man zb das blechstück unter dem nummernschild betrachtet. auch am vorderbau sind unterschiede zu sehen. wenn euch die autos jeweils nicht gefallen, wieso kauft ihr euch dann nicht welche, DIE euch gefallen? gute zustände gibt es noch bei beiden serien zu finden und so bleiben dann die jeweiligen erhalten, rar genug sind sie ja schon.

Als Antwort auf: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 18. Mai 2002 16:06:36:

Hi!

Das wird definitiv nicht ohne sehr viel!!! Schweissarbeiten
von sich gehen. Das Heck ist weit unter den Kofferraum komplett
anders aufgebaut und die vorderen Längsträger sind auch anders.
Jeder Kompromiss um die Schweissarbeiten zu vermeiden wäre purer
Pfusch.

Gruß Holger

Als Antwort auf: Re: Rueckrustung Stoßstangen von Holger Lübben (www.6ercoupe.de) am 19. Mai 2002 10:39:54:

hast du mal am wertverlust gedacht!

also wenn ich sowas hör sträuben sich mir die nackenhaare
wenn du unbedingt ein anderes sechseroutfit haben willst
kauf dir ein restaurierwürdiges objekt z.B. Bj.76 bis 86 aber keinen wie deinen und dazu noch einer der letzten!!!
weisst du was du da eigentlich vor hast,wenn da die schweissarbeiten nich 100%ig sind kannst du gleich ein jahr drauf wieder von vorne anfangen und ich muss wohl nicht sagen wie das dann endet!
mal abgesehen von den blecharbeiten beim anpassen
und die sache mit der wertminderung beim verkauf würd ich auch nich so ausser acht lassen!!

markus

Als Antwort auf: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 18. Mai 2002 16:06:36:

schon mal an wertverlust gedacht

hab meinen komentar ausversehen bei holger lübbes antwort eingegeben
kannst ja lesen unter antwort
is aber keine sehr gute idee es gibt bessere alternativen!! UND WENIGER WERTMINDERND WAS DEIN AUTO ANGEHT

Als Antwort auf: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 18. Mai 2002 16:06:36:

Ich kann immer nur sagen: Originalität ist das einige, was langfristig zählt. Das geht auch aus den anderen Beiträgen hervor. Gefällt einem Wagen oder Ausstattung nicht: Besser anderes Fahrzeug kaufen. Je älter die 6er werden, um so wichtiger ist die Originalität. Dies ist auch auf einschlägigen Messen bei anderen Fahrzeugen zu beobachten. Die Preise steigen und die Billig-Schrauber fallen als Interessengruppe zunehmed weg.

Gruß

Andreas

Als Antwort auf: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 18. Mai 2002 16:06:36:

danke erst mal so weit für eure kommentare, vor allem die ratschläge, doch den wagen möglichst original zu lassen. gut gemeint, aber das ist mir persönlich nicht so wichtig.
bin froh einen gut erhaltenen bekommen zuhaben. damals ('95) als ich den wagen gekauft hab, gab es für mich nur die entscheidung einen späten zu nehmen, gerade aus dem grund "was noch nicht zu alt ist, ist auch noch nicht geschweisst, der rost hat noch nicht die chance so massiv zuzuschlagen und ich hab die chance evtl. vorhandenen rost durch konservierung wenigstens stoppen zu können".
auf den kommentar "warum kaufst du dir nicht gleich den passenden..." siehe vorhergehenden satz; so konnte ich keinen älteren nehmen.

es ist schon klar, daß ich keine eingriffe in die karosseriestruktur vornehmen möchte (gerade alles was mit schweissen zu tun hat möchte ich wenn es irgend geht vermeiden).

ich zähle mich nicht zu der fraktion von liebhabern die unbedingt alles original (wie vom werk) haben müssen. mir ist der wert des fahrzeugs (auf dem markt) ziemlich egal, werd ihn nach meinen vorstellungen modifizieren. ich beabsichtige gar nicht den wagen mal zu verkaufen, den hab ich gekauft, um ihn für immer zu fahren. damit keine missverständnisse aufkommen, ich bin nicht einer der schrauber, der die außenoptik durch irgend welche aftemarket-prothesen (in meinen augen) verschandelt -aber ueber geschmack läßt sich ja bekanntlich nicht streiten-.

eins noch an den interessenten meiner stoßstangen: tut mir leid, selbst wenn ich das mal machen würde, würd ich meine teile nicht tauschen oder abgeben.

ich will an dieser stelle erst mal aufhören zu schreiben (verliere eh gleich den faden).

trotzdem, wenn einer mal eine schnittzeichnung oder irgendwelches bildmaterial aus werskunterlagen -vor allem bezueglich der heckpartie beim alten modell, am besten im vergleich zum neueren- hat würde ich mich freuen evtl. den einen oder anderen "scan" bekommenn zu können.

ich wünsche allen eine schöne und unfallfreie saison

Chris

Als Antwort auf: Re: Rueckrustung Stoßstangen von Chris am 20. Mai 2002 15:04:25:

der rost ist nicht unbedingt eine frage des alters.ich hab schon total vergammelte späte modelle gesehn und unglaublich gepflegte fahrzeuge mit entsprechend wenig rost mit den chromstoßstangen. bevor du dich an den umbau wagst, würde ich mein glück noch versuchen, zb in der schweiz, wo man immer wieder gut erhaltene exemplare findet (und mit "gut" meine ich auch "gut").
der zeitaufwand dürfte sich gegenüber dem umbau nicht nachteilig auswirken.
ansonsten wünsch ich dir (wenn auch etwas wehmütig) viel erfolg dabei
gruß markus