Hallo zusammen,

außer dem Problem auf der Tachoplatine (mit Lösung kurz unterhalb zu finden) habe ich zuvor noch einen Fehler herausgefunden, der für alle interessant sein sollte, bei denen der Wechsel der SI-Akkus und Instandsetzung der SI-Platine für die Tachofunktion nichts gebracht hat.

Unter der Rücksitzschale auf der Beifahrerseite (durch Lösen von 2 Schrauben in 3 Minuten ausgebaut) befindet sich ein 16-poliger quadratischer Stecker, über den die Leitungen, die im Bereich Hinterachse benötigt werden, geführt sind. An diesem Stecker hatte sich ein Kabel (ausgerechnet eines der beiden, die mit dem Tachogeber verbunden sind) gelöst. Die metallischen Steckverbinder, die sich im Plastikgehäuse des Steckers befinden, sind mit den Kabeln vercrimpt, besagte Crimpung war so schlecht ausgeführt, dass sich das Kabel, das vermutlich unter leichtem Zug stand, herausgelöst hat.

Hoffe, dass ich einigen (ebenfalls Verzweifelten) zu neuer Tachofunktion verhelfen kann und ihnen ebenfalls stundenlanges Suchen ersparen kann.

Schönen (Ausfahrts-) Sonntag,

Robert

Als Antwort auf: An alle mit defektem Tacho von Robert Göllner am 11. Mai 2002 17:53:46:

Hallo Robert,

dein Ehrgeiz ist bewundernswert. Vielen Dank für die Info´s.
Auch mein Tacho glänzt gelegentlich durch Ausfall.
Neue Akkus haben genauso wenig geholfen wie das überprüfen kalter Lötstellen.
Nur mein Tacho kann mit einem kräftigem Hieb auf das Armaturenbrett wieder in Gang gebracht werden.)Was zuweilen nervt. Das ändert aber nichts daran das mein BC ganz nach belieben Durchschnittsgeschwindigkeiten errechnet die mir kein Schmunzeln mehr entlocken können. Durch drücken der Reset Taste kann das z.B. Tempo 8 km/h sein ,wenn der Tacho indes 60 anzeigt.

Aber naja, irgendwann werd ich´s finden.
Gute Ausfahrt, und viele Grüsse, Nico