Hallo Forum,

das Gute zuerst: Nach fast 5 Jahren Standzeit hat mein M635 ,BJ.10/84, auf Anhieb und ohne Beanstandungen das Vollgutachten bestanden. Technisch musste ich lediglich ein Einspritzventil ersetzen, das wohl verklebt war (lief nur auf 5 Zylindern). Alle Flüssigkeiten wurden natürlich auch gewechselt.

Nach dem was ich so in den Foren gelesen habe, besitze ich wohl ein Durchschnittsauto: Der Wagen zeigt nämlich alle typischen 6-er Macken. Dass der Tacho nicht geht, hab ich schon gewußt (Danke an Andreas Schneider und Holger Lübben für die Tipps und die Anleitung zum Wechseln der Akkus - hab´s aber noch nicht gemacht) . Auch die Ursache für das Leersaugen der Batterie hab ich beseitigt (Handschuhfachbeleuchtung).

Seit Freitag bin ich nun auf der Straße – und schon beginnen neue Probleme: Der Wagen heizt ohne Ende und lässt sich nicht regeln. Hierzu hab ich schon ein paar Tipps gefunden und werde mal das Ventil messen. Dann das bekannte Problem mit den Scheibenwischern. Ruckeln beim zurückfahren in die Ruheposition. Auch dazu gibt’s ja einige Hinweise (Relais, Motorkontakte), denen ich noch nachgehen muß.

Jetzt ist aber noch ein Phänomen aufgetreten, zu dem ich bisher nichts gelesen habe: Mein Scheibenwischer fängt während der Fahrt plötzlich an zu laufen. Ein paar mal ist er von alleine wieder ausgegangen, um dann nach wenigen Kilometern wieder anzufangen. Mehrmals ging er erst aus, nachdem ich den Motor abgestellt habe. Im Stand funktioniert alles, Interwall, Kurzwischen, etc. und natürlich ausschalten.

Unbeabsichtigtes Einschalten liegt nicht vor. Was kann die Ursache sein? Wo würdet ihr zuerst anfangen?

Besten Dank schon mal und liebe Grüße.

Walter