Als Antwort auf: Ausbau von Scheinwerfer und Frontspoiler von Andy am 03. Mai 2002 14:07:46:

Hi!

Vor dem Ausbau - ausführlichen Funktionstest durchführen!!! Alle Teile sind
teuer! Meist ist die Pumpe, ein Ventil, oder ein Motor oder die Höhenverstellung
oder wahlweise auch gleich alles kaputt. Da lohnt der Ausbau meist nicht mehr.

Scheinwerfer: Trick 17 - den kleinen Grillhalter der sich unten zwischen
den beiden Scheinwerfern befindet kann man abschrauben. Dann klappts
auch mit den Motoren.
Die Schläuche der Höhenverstellung keinesfalls durchtrennen. Dann ist
sie hin (wenn sie es nicht schon eh ist). Den Stellmotor kann man
durch eine einfache Verdrehung um 90° vom Scheinwerfer abnehmen.

Funktioniert die Höhenverstellung überhaupt noch? Wenn ja die Schläuche
mitsamt Verstelleinheiten zum Sicherungskasten zurückführen. Im Innenraum
des Wagens den Verstellknopf demontieren. Die große Dichtung im Wasserkasten
lösen und bis zu den Schläuchen einschneiden. Dann den Verstellknopf durch
dieses Loch nach draußen holen. GGfs kann man auch mitten in der Dichtung ein
Loch reinschneiden, aber dann bitte keine Kabel anschnippeln.

Montage in umgekehrter Reihenfolge, Befestigungsclips für die Schläuche nicht
vergessen, aufgeschnittene Dichtungen wieder sehr gut mit geeigneten Mitteln
versiegeln.

Sollte irgendwas nicht mehr funktionieren allen Mut und das restliche
Taschengeld mitnehmen und bei BMW neu kaufen. Verstellknopf, Verstellmotoren
und Schläuche der Höhenverstellung gibts wie angedeutet nur als Komplettpaket.

Gruß Holger

Holgi's 6 series Page

Als Antwort auf: Ausbau von Scheinwerfer und Frontspoiler von Andy am 03. Mai 2002 14:07:46:

also, du must die 4 schrauben lediglich ein stück öffnen, die bleiben beim demontieren an den stoßstangenhaltern dran, weil sie in die längsträger von vorne eingeschoben werden und dann mittels vierkant an der rückseite der schraube gegen verdrehen beim festschrauben gesichert sind.
dann sind aussen unter den kotflügeln noch 2 schrauben, die müssen auch noch weg, dann sollte die stoßstange bereits ein stück runterhängen. am besten zu zweit machen, damit es keine kratzer gibt, sehr vorsichtig, eventuell unterlegen, ist nicht gerdae ein leichtgewicht. wenn alle schrauben gelöst/entfernt sind, dann die stoßstange komplett nach vorne abziehen - und schwupps, hast du sie in der hand, oder auf dem fuß
viel erfolg, markus

ach ja.... falls du sie zerlegen möchtest....kauf dir gleich den befestigungssatz von bmw.... da sind alle schrauben und klammern drin, da die nach der demontage alle mehr oder weniger im eimer sein dürften (rost) und du sparst dir ne mnge ärger beim zusammenbau. auch die chromschalen entledigen sich gerne ihrer schrauben, auch wenn sie von aussen noch gut aussehen. also: vorsicht, vorsicht, vorsicht
ciao...