unser 520i E28 qualmt beim kaltstart recht kräftig (blau) - im schubbetrieb ist ihm aber nicht das kleinste wölkchen zu entlocken - auch wenn man lange von 130 im dritten gang den berg runter lauffen lässt ist nix zu sehn.

wenn die ventilschaftdichtungen hinüber wären, würde es ja da auch qualmen - also können es diese doch nicht sein.....?