Hallo Insider,

habe hier schon einmal zu diesem Thema angefragt. Jetzt wird es akut!
Noch einmal die Problemschilderung: Bei Vollast (Vollgas) und vor allem bei Rechtskurven habe ich starke metallische Schleifgräusche in der Hinterachse. Bisher bin ich von einen Schaden im Diff. ausgegangen (Ursache: geraume Zeit falsches Öl).

Heut habe ich mir aber ads Diff. von innen mal angeschaut. Außer minimalen spännen fand ich keine anderen OPTISCHEN Schäden. Ein kleinens Spiel in den Antriebsräder würde ich den kalten Betriebszustand zu schieben.

Jetzt meine Frage: Könnt Ihr mir vielleicht eine paar Tipps zu anderen Fehlerursachen an der Hinterachse (defekte Lager, Antriebe, Dämpfer, ...??) mit oben beschrieben Geräuschen geben? Bin für jeden Tipp dankbar.

Als Alternative fand ich heute eine passendes Diff. von einem 518 (E28) was ich tauschen könnte.

Vielen Dank

Inge