Hallo,

also der Hauptbremszylinder ist noch bei Autodoc von Ate lieferbar.

Diesen kann man von der hydraulischen Einheit trennen. Da würde ich anfangen.

Da der Verstärker unter enormen Hydrauliköldruck im Fahrbetrieb besteht, halte ich es bei dieser schwammigen Beschreibung erstmal für normal mit dem späteren Ölaustritt.

Grüße hony