Servus,

ich hab ja schon 1 oder 2 M30 von innen gesehen, aber Messingbleche kamen mir noch nie unter.

Wäre in meinen Augen auch nicht recht sinnvoll, zum einen ist Messing wesentlich weicher, zum anderen ist der Ausdehnungskoeffizient bei Messing wesentlich größer als beim von BMW verwendeten Material. Sprich die Möglichkeit dass sich die Schrauben der Ölpumpe von alleine lockern ist ziemlich groß .

Aber macht was ihr wollt, nicht mein Motor und nicht mein Öldruck