Hi!
Wenn der Lüfter auch auf "Maximum" nicht funktioniert, dann gibt es ein Problem mit der Spannungsversorgung.
Leider sind die Schaltpläne für Modelle bis 1982 in einigen Punkten etwas "unvollständig". Ich kann daher zwar einige Bezeichner nennen, aber nicht genau sagen wo sie sich befinden.
Wenn man die Zündung einschaltet, dann wird ein Entlastungsrelais "g" zugeschaltet. Das gibt dann Spannung an die Sicherungen 13 und 14 weiter. Am Ausgang der Sicherung 13 befindet sich im wesentlichen nur die Heckscheibenheizung und an Nummer 14 das Innenraumgebläse und der elektrische Zusatzlüfter vorne vor dem Kühler. Also alles Verbraucher bei denen man nicht direkt merkt wenn eine Sicherung durchgebrannt oder das Relais defekt ist.
Prüf mal mit einem Multimeter oder in diesem Fall noch besser mit einer Prüflampe ob bei eingeschalteter Zündung 12V vor und hinter der Sicherung #14 vorhanden sind. Die Sicherungen bzw die Halter könnten auch korrodiert sein. Das bitte auch prüfen.
Bezüglich "versehentlich abgezogener Stecker": Es gibt einen zentralen Stecker hinterm Bedienfeld der Heizung. Aber wenn der getrennt ist, dann sollte z.B. auch die Uhr nicht mehr funktionieren.
Gruß Holger