Dachträger - www.bmw-e24-forum.de

Guten Morgen zusammen.

Wie in der Überschrift zu sehen, geht es mir um das Thema "Dachträger" für den E24.

In einem älteren Beitrag wurde bereits geschrieben, dass so ein Dachträger (bestehend aus zwei Querstreben zum Festklemmen) universell für den e24, e28 und e23 war, bzw. ist.

Bevor ich jetzt versuche solche Träger aufzutreiben stellt sich mir die Frage, mit wieviel Kilos diese Dinger wohl belastbar sind. Bzw. wieviel die "Regenrinnen" vom e24 aushalten!?

Es gibt ja einmal die maximale "dynamische Dachlast" (mit wieviel Gewicht das Autodach während der Fahrt belastet werden darf) und die "statische Dachlast" (mit wieviel Gewicht das Autodach im Stand belastet werden darf).

Im Netz habe ich so Dinger zum Festklemmen an die oberen Fensterleisten gesehen. Die maximale Last war dort mit 65kg angegeben. Aber ist damit wohl die dynamische Dachlast gemeint, oder die statische?

Hintergrund des Ganzen ist, das ich mit einem Dachzelt liebäugele. Dann bestünde eben auch die Option, den 6er damit zu bestücken.

Falls niemand die genauen Angaben kennt, würden auch Erfahrungen helfen.

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Gruss Leonard

628csi 12/82

Diese Art von Dachträgern passten auf jedes Fahrzeug mit einer Dachreling. Also zu der Zeit alle Fahrzeuge, egal ob VW, Mercedes oder BMW usw. Normal durfte die Regenrinnen mit 50 Kg belastet werden. Gab natürlich auch Fahrzeuge die mehr Gewicht vertragen konnten. Somit gab es auch vom Gewicht her unterschiedliche Gepäckträger. 50/65 Kilogramm konnte aber jeder aus der Zeit.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Moin erstmal
Frage: meinst du das ernst 😳😳😳
Mal ganz abgesehen von der dachlast sind die regenleisten aus Kunststoff der mittlerweile schon 40-50 Jahre alt ist
Dann sind diese Leisten mit winzigen Schrauben an der Karosse angeschraubt
Selbst einen dachträger für ein Fahrrad oder dergleichen würde ich im leben nicht daran festmachen
Bei der klemmbefestigung werden mit Sicherheit die chromeinlagen die aus dünnen Aluminium Profilen bestehen erheblich leiden
Ich halte es eigentlich immer mit dem Motto jeder wie er mag allerdings meiner Meinung nach: vergiss es besser
Nicht böse gemeint aber für ein Dachzelt ist ein 6er das falsche Auto
Gruß Bernd

Hallo,

ich kann aus eigene Erfahrung leider berichten dass die Chromleisten durch die Anbringung von Standardträger in Gefahr sind. Ich habe aus Genau diesem Grund ein paar Kratzer dort bekommen die mich bis Heute sehr ärgert.

Gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hi Leonard, ich würde dir auch aus den bisher genannten Gründen davon abraten.

Wenn ein bisschen Ironie gestattet ist: Richard Hammond hat in der vorletzten Folge "Sand Job" von "The Grand Tour" ein Dachzelt auf einen Aston Martin gepackt, geht also alles :-D

https://tentbox.com/blogs/news/richard-hammond-takes-a-tentbox-roof-tent-on-the-latest-...

Aber bei einem echten Oldie würde ich persönlich das nicht machen.

VG Lars

i gude,
ich habe 1994 ein Haus gekauft und habe mit einem 628 CSI E24 jede Menge Holzbalken für den Dachausbau geholt im Baumarkt. Aber nach einigen Beulen am Kofferraum habe ich mir für 300 DM ein Peugeot 305 Kombi
gekauft mit TÜV. Den 628 CSI habe ich nach ein paar Jahren Garagenaufenthalt verkauft und den 305er verschrottet. Aber der Sechser hat alles, bis auf ein paar kleine Beulen gut vertragen. Den Dachgepäckträger konnte man mit 70 Kilo belasten. Heute würde ich meinen 635 CSI natürlich nicht mehr mit so etwas belasten, aber ein Bett, wenn ich mit ihm alleine seine möchte, könnte ich mit schon vorstellen den Gepäckträger habe ich noch( :-) .
Glg HASPINGER

🤔1994 ist aber auch schon 32 Jahre her
Ich möchte nicht erleben wenn so ein dachzelt bei dem 6er vor mir wegen brüchigen dachleisten bei Tempo 100 mal eben so fliegen geht
Aber egal wird sowieso wahrscheinlich der einzige 6er mit dachzelt in de sein und bei 55 Millionen Autos ist die Wahrscheinlichkeit gering das er vor mir herfährt 😂😂😂😂

Hallo. Vielen Dank für eure Einschätzungen. Habe ja ein bisschen auf Erfahrungsberichte gehofft, die was anderes sagen...
Wenn es tatsächlich so ist, dass das gesamte Gewicht ausschließlich auf die Leisten drückt werde ich das natürlich nicht machen. Ob das jetzt zu einem 6er passen würde oder nicht, sei mal dahingestellt.
Der Grundgedanke hat mir eben gefallen, mit dem Wagen auf Zelt-Tour zu gehen.
Wünsche allen noch einen schönen Sonntagabend.

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Gruss Leonard

628csi 12/82

warum muß es denn dann ein Dachzelt sein?
Wir sind jahrelang mit einem E21 Baur Campen gefahren. Und ein Zelt (keine Dackelgarage) passt da locker in den Kofferraum bzw. Rücksitzbank. Natürlich muß man sich etwas einschränken im Equipment. Aber im E24 ist noch deutlich mehr Platz...

Gruß Ekki

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635CSi 12/85 Burgundrot-met.
635CSi 09/82 Bahamabeige-met.
... und viele weitere E-Autos: E9, E10, E21, E30, E39 :-)

I Gude,
also heute verreise ich mit dem Sechser sehr gerne aber nur mit vollem Kofferraum, das mit dem Bett, war eher spassig. Denn der E24 hat einen grossen Kofferraum und wenn Mann oder Frau, den Haushalt mitnehmen möchte, wäre auch eine Anhängerkupplung möglich. Ich hätte noch eine Anhängerkupplung für den E28, weiss aber nicht ob das auch beim E24 passt, falls jemand über eine AHK nachdenkt.
GlG Haspinger

Für verreisen mit dachzelt gibbet bessere Lösungen: [image]

Hallo Ekki.
Klar wird es auch mit jedem x-beliebigen Zelt gehen. Mit einem Dachzelt schliefe man halt nur nicht auf einer nassen Wiese.
Der Gedanke mit dem Dachzelt kam mir erst jetzt beim Besuch der ABF in Hannover. Die Einfachheit mit der man so ein Dachzelt auf- und wieder zuklappt, ohne erst irgendein Geraffel auspacken zu müssen, hat mir sehr gefallen.
Besonders werbeträchtig war natürlich auch noch ein alter Porsche 911 mit so einem Zelt auf dem Dach. -Damit hatten sie mich... :-D

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Gruss Leonard

628csi 12/82

Tja 911 ist ja auch einfach 😉
Regenrinnen aus Blech bzw. direkt an der Karosse dran ohne Zierrat der kaputt gehen kann
Wenn da was verkratzt dann „nur“ neu lackieren 😉
Gruß Bernd

Hallo Leonard,

Ähnlich wie du habe ich mich für Zelte und Fahrradtransportmöglichkeiten für meinen E24 interessiert. Ich bin zum selben Schluss gekommen wie andere hier im Thread: Es ist keine gute Idee, einen Dachträger anzubringen.

Alternativ könntest du eine Anhängerkupplung nachrüsten und ein Zelt wie dieses hier verwenden: https://www.thule.com/en-be/rooftop-tents-and-accessories/towbar-mounted-tents/thule-ou...

Diese Zelte sind sehr leicht und benötigen keine Achse.

Ich habe letztendlich keine Anhängerkupplung montiert, da mir die Modifikation des Rahmens zu aufwendig erschien und es schwierig war, passende Original-Kits zu finden. Stattdessen habe ich mir einen Fahrradträger mit Saugnapf von Seasucker gekauft und bin sehr zufrieden damit.

[image]

Viele Grüße, Jeroen

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1983 635CSi (Arctisblau/Pergament)

Englisch-/Niederländisch-/Französischsprachig. Beiträge in deutscher Sprache werden maschinell übersetzt.

Moin,

das sieht aber sehr abenteuerlich aus, hat das eine EU Genehmigung oder ist das nur in Belgien erlaubt ?
Da würde ich eher auch das Hinterrad ausbauen und den Drahtesel in den Kofferraum verfrachten.

Gruß Stefan

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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11

Stefan

Dieses spezielle Fahrrad musste ich schon ein paar Mal in den Kofferraum quetschen. Es passt nur rein, wenn ich Vorder- und Hinterrad abmontiere, und dann bleibt kein Platz mehr für Gepäck. Das war mir einfach zu umständlich.

Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, wie es in der EU legal aussieht. Es wird von einem offiziellen Importeur für die Benelux-Länder vertrieben, daher bin ich mir ziemlich sicher, dass es zumindest hier legal ist. Der Hersteller sponsert sogar einige Radsportteams, die bei den Frühjahrsklassikern Ausrüstung über das Kopfsteinpflaster transportieren: https://www.seasucker.cc/pages/kopie-van-ambassadeurs

Viele Grüße, Jeroen

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1983 635CSi (Arctisblau/Pergament)

Englisch-/Niederländisch-/Französischsprachig. Beiträge in deutscher Sprache werden maschinell übersetzt.

Hallo,

ich hab schon mehrfach den Beifahrersitz ausgebaut, einen Teppich und Kartonage ausgelegt und dann ne Simson im 6er transportiert. Dank dem großen Coupétüren absolut easy zum ein und ausladen.

Da bekam der Ausdruck Bayernexpress ne völlig neue Bedeutung... Achja. Die 2. Simson lag zerlegt im Kofferraum und an der AHK hing der Autotrailer mit 1.8 Tonnen Gesamtgewicht. :-D :-D

Grüße hony

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