Bin eigentlich davon ausgegangen, daß mein KW-Simmerring getauscht werden müsste wegen Ölverlust an dieser Stelle (Gruß an Honyama, wir hatten deswegen telefoniert vor einem Jahr)

Nun ist die Werkstatt vor Ort der Meinung, die Ölwannendichtung sei das Problem und zum Ausbau der Ölwanne und Neuabdichtung müsse die komplette Achse raus.

Jetzt die Frage: Ist das so? Oder kann man die Wanne so irgendwie "rauswürgen"?