Schiebedach Ausbau 10/84 - www.bmw-e24-forum.de

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Hallo Zusammen ich bin neu hier,

Kann einer beschreiben wie das E-Schiebedach ausgebaut wird möglichst mit Bildern?

Leider konnte oder wollte mir die Werkstätten, BMW classic ,BMW Creussen usw nichts sagen und die die es schon mal gemacht haben wollen die haben auch nur drum herum geredet.

Meine Fragen: Schiebedachabdeckung ist runter und nach hinten geschoben.
Gehen die Halter vorn aus den Gleitstücken nach außen in die Wasserrinne zu schieben?
Hinten ist klar die Dreiecke lösen oder seitlich die Zwei Schrauben links rechts.

Oder muss das Schienensystem doch runter um aus den Gleitstücken raus zu kommen.

Mfg. Ellen

https://youtu.be/o4Pcek_rV0Q?si=Jx_6FhKu9F9M6vgz

Danke David,leider ist das die neue Version die beim 6er erst ca.1986 verbaut wurde wo das Dach mit 6schrauben runter geht!

Bmw hat auch gemerkt das meine Version sehr aufwendig ist beim Ausbau und hat es beiden neuen gut gelöst.

grüße nach Tirol Gruß Ellen

Hallo Ellen.

Wenn nur der Blechdeckel ausgebaut werden soll, muss Du das Schiebedach schliessen und dann die sechs Muttern abschrauben und den Deckel rausnehmen.

Alles andere, Gleitschienen usw. würde ich tunlichst dort lassen wo es ist.

Gruss Roland.

--
635CSI Kat Prod. Datum 01.04.1985, E23 Prod. Datum 09,1980.

Hallo Roland ,

Welche sechs Muttern meinst du die von den Dreiecken Hinten?

Und wie komme ich vorne aus der Schiene raus wo die Winkel in dem Vierkantrohr Stecken und außen in U-Form in die Gleitbacken enden ?

Siehe die Bilder.

Natürlich möchte ich die Schienen wenn möglich nicht runter nehmen leider ist es nicht das neue Dach mit 3 Torx links rechts.

Mfg. Ellen

Hallo Ellen.

Löse die beiden Kreuzschlitzschrauben der Gleitschienen und verschiebe sie nach innen dann kannst Du das Dach rausnehmen, es kann aber auch sein das die Schrauben ganz raus müssen und die Gleitbacken dann nach innen geschoben werden.
Ich habe das vor ca. 10 Jahren hinter mich gebracht und da ist das eine oder andere nicht mehr so praesent. Da das Bj. 10,84 schon zum Modelljahr 85 zaehlt wie mein Hai bj 4,85 haben wir die gleiche Schiebedachmechanik in unseren Haien verbaut

Gruss Roland.

--
635CSI Kat Prod. Datum 01.04.1985, E23 Prod. Datum 09,1980.

Hallo Roland,

also du sprichst von Gleitschienen wenn du die links rechts (Abdeckungen) über den Gleitbackenführungen meinst und die nach innen zu schieben gehen könnte ich mir vorstellen das das Dach rausgeht und wenn sie raus muß dann sowieso aber das wollte ich vermeiden .

Wenn die Schienen runter müssen muß das Dach erst zurück Schienen raus und wieder zugefahren werden davor habe ich Angst das dann vom Antrieb alles da bleibt wo es soll.

Und die Gleitbacken samt Halterung geht also wenn überhaupt nur nach außen zu schieben wenn im Wasserkasten der platz ausreicht um aus der schiene zu kommen.

Danke für dein Schreiben

Mfg. Ellen

Hallo Ellen, soweit wie ich den Bildern entnehmen kann bist Du eigentlich auf dem richtigen Weg, da mein Dach auch noch nicht richtig fertig eingebaut ist, werde ich Dir morgen ein paar Bilder schicken und ich kann mir schon fast denken wo Dein Problem liegt..und keine Angst ist keine Hexerei

gesundes neues Jahr für Dich und Grüße aus Berlin

--
Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau

Hi
Habe mein Dach gerade wieder eingebaut
Du musst vorne die innere Schraube ganz rausdrehen und die äußere mehr oder weniger in ruhe lassen (das ist die Verstellung für die Höhe vom Dach vorne)
Dann die vorderen Gleiter nach außen schieben und ich glaube rausnehmen (ganz genau weiß ich das nicht mehr)
Dann die hinteren 3 muttern entfernen dann kannst du den Deckel nach oben rausnehmen
Ist wie gesagt kein Hexenwerk
Was ist denn der Grund für den Ausbau?
Gruß Bernd

Hallo Bernd ,
Danke für dein Schreiben.

Der Lackierer will es raushaben Fahrzeug am 22.12.25 noch abgegeben .

Jetzt muß ich noch Lampen, Scheibenwischer und Schiebedach nächste Woche ausbauen.

Der Ausbau wird wohl in der gekippten Stellung gemacht oder?

Gehen die Halterungen ohne die Gleitbacken heraus oder mit ? Weil ich habe Bilder gesehen da waren die Gleitbacken mit einem Stift oder Schraube am Haltewinkel anscheinend fest .

Mfg. Ellen

Hallo Ellen, das Dach muß geschlossen sein und nicht gekippt.

Das hier ist eine der Gleitbacken
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Die Gleitbacke im eingebauten Zustand, hier fehlt noch die Schraube für die Höheneinstellung, die kann drin bleiben, kannst die aber auch rausschrauben.
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Linke Seite da ist die Schraube für die Höhenverstellung schon drin

Die Kreuzschlitzschrauben alle raus schrauben, damit ist das Dach vorn lose, hinten an den dreiecken die Muttern abschrauben.

Du kannst jetzt das Dach vorsichtig raus nehmen, die Gleitbacken stellen sich jetzt schräg, ein bischen zur Mitte schieben und sie rutschen aus der Gleitschiene raus, die Gleitbacken kannst Du jetzt aus dem Dach raus ziehen, bzw. das Dach lässt sich jetzt abziehen und die Gleitbacken bleiben drin ( bei mir ist eine rausgerutscht die andere drin geblieben)musste ma schauen wie das bei Dir funkt.
Der Einbau ist ein bischen fummelarbeit aber auch keine Hexerei

Gruß aus Berlin

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Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau

Hallo Gino,

Danke für deine Bilder.

Dann werde ich es diese Woche mal versuchen das Dach rauszunehmen, denn das Fahrzeug steht schon beim Lackierer aber nur abgestellt am letzten Arbeitstag weil es gerade trocken war.

Noch mal Danke für deine ausführliche Beschreibung sowie allen andern die mich unterstützt haben .

Ich melde mich nochmal wie es gegangen ist!

L.G. nach Berlin Ellen

Hallo Ellen, hast du die DVD mit den ganzen Ein- und Ausbauanleitungen? Dort findest du das unter "54 12 100 - Stahlkurbeldach-Deckel aus- und einbauen" und "54 12 004 - Stahlkurbeldach einstellen".

Falls du die DVD nicht hast und es weiterhilft, schreib mir eine E-Mail über die Nachrichtenfunktion und ich mache dir ein pdf daraus.

VG Lars

Hallo Lars,

Ja das ist die alte 1te Version die habe ich auch.

Gino hat es jetzt schön beschrieben mit Bildern jetzt werde ich es versuchen!

Danke

Gruß Ellen

Hallo Gino,

Danke für deine Hilfe, Schiebedach ist ausgebaut wenn man weis wie ist es eigentlich einfach. [image]

Danke an alle die mich unterstützt haben .

Mfg. Ellen

Na siehste, geht doch

....noch ein Tipp am Rande. Ich weiß ja nicht wie die Führungsschienen und die Regenablaufrohre aussehen.

Zwei Dosen Bremsenreiniger, ne Rolle Klinix, alles absprühen, vorsichtig mit Klinix abtupfen oder nen Pinsel nehmen, wichtig dabei die Welle die zum Moter geht...wenn sauber alles vor dem Lacken abdecken, sprich das mit dem Lackierer ab.

Nach dem Lack mit einem kleinen Pinsel die Welle und die beweglichen Teile einfetten, nicht zu viel ein gesundes Mittelmaß reicht.

Wenns an den Einbau geht, erst vorn die Gleitbacken rein fummeln, die Dreiecken nicht festschrauben vielleicht die Muttern leicht ansetzen. Aber wenns so weit ist meld Dich einfach.

lg aus Berlin

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Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau

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