Guten Morgen,

also hoffentlich habe ich Euch jetzt nicht durcheinander gebracht. Ich habe das jetzt kapiert, aber kannte es so in dieser Form nicht. Also die Aufteiltung der Zündung in zwei Bereiche einmal abgesichert und einmal ungesichert.

Die roten Striche markieren den Weg der Spannung von der Batterie ab und diese Leitung ist ungesichert, da sie vor der Sicherung abzweigt zum Mehrfachstecker und dann bis zum Vorwiderstand Zündspule. Die blaue Leitung geht über die Sicherung in den Mehrfachstecker und dann zum Relais. So haben die die Klemme 15 also bei Zündung plus aufgeteilt wenn ich das richtig verstanden habe.

Somit hat es ich erledigt hoffe ich zumindest.

Viele Grüße
Joachim