Hallo Phil,

mittlerweile hat mein importierter Schwede die Vollabnahme und die H-Abnahme bestanden. Der TÜV wurde bei BMW gemacht und der Prüfer hat sich die Daten selbst besorgt. Es wurde kein Typschlüssel vergeben. Die Versicherung bei OCC war unproblematisch.

Bei der H-Abnahme gab es noch Diskussionen, da ihm die Federn von Lowtec nicht zeitgemäß erschienen. Habe dann auf Bilstein B6 vorne und B8 hinten, sowie Tieferlegungsfedern von H&R mit Gutachten aus den 80er/90ern umgerüstet.
Der Prüfer hat zudem die BBS RS061 mit 225/50 R16 v+h eingetragen. Die Mischbereifung aus dem zugehörigen Gutachten wollte er allerdings nicht mehr. Eine Reifenbindung hat er auch nicht eingetragen.

Wie sich mittlerweile herausgestellt hat, ist der Motor mit 150kW/204 PS eine erste abgasoptimierte Version des 635CSi noch ohne Kat für Schweiz und Schweden gewesen. EZ war 05/86. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 219kmh eingetragen.

Viele Grüße aus dem Sauerland