Der Temp. Fühler ist ein Widerstand der über Masse arbeitet. Er holt seine Masse vom Motor und verändert je nach Temperatur seinen Widerstand. Vom Fühler geht ein Anschluß direkt an das Instrument. Am Instrument hast du zwei Anschlüsse. Einmal +12 Volt und den Minus als veränderlichen Widerstand vom Fühler. Je nach Temperatur schlägt das Instrument dann aus. Ist wie ein Voltmeter. Hast du einen Fühler mit zwei Anschlüssen ist es ein Doppeltemperaturfühler der zum einschalten eines externen Lüfters oder einer externen Warnlampe benötigt werden kann.