Hallo
Im kalten Zustand sind beide Vorderräder freigängig. Wenn ich aber mit fahre nach ca. 10km ,schleift das linke Vorderrad leicht und er zieht beim bremsen nach links. Ich meine auch, das die Bremse früher kommt, also weniger Pedalweg hat.
Woran kann es liegen
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
Hallo Wolf,
interessante Frage. Mein Gefühl: Wenn das linke Rad heiß wird, dann kann sich die Bremsflüssigkeit ausdehnen und so nur das linke Rad beeinflusst wird.
Hast Du Mal die Räder angefasst wie warm bzw. kalt sie sind 🤔.
Viele Grüße
Joachim
Das linke Rad ist dann wärmer als das rechte
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
Hallo Wolf,
das hast Du also festgestellt wenn ich dich richtig verstanden habe. Dann denke ich, dass das Radlager für die Wärmequelle verantwortlich ist. Wieviel Kilometer haben die Radlager hinter sich? Macht es Geräusche? Wenn es stark verschlissen ist, dann kann man es auch fühlen indem man das Rad im angehoben Zustand versucht zu wackeln.
Normalerweise müsste man davon ausgehen, dass auch hinten rechts es anfängt zu Bremsen da die Bremsleitungen über Kreuz verlegt werden. Das ist der Punkt den ich noch nicht so ganz verstehe, aber ich würde trotzdem das Radlager als Ursache vermuten.
Viele Grüße
Joachim
Nein, das Radlager ist es nicht. Die wurden vom Vorgänger mal erneuert. Ich werde wohl mal den Bremssattel lösen, Beläge raus und den Kolben paar mal rein und rausdrücken.
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Kein Leben ohne Nieren
, Rhein Main Gebiet, (vor 231 Tagen) @ wolf635
Das gleiche Problem habe ich bei meinem 89er seit heute auch. Es fängt mit einem "Flattern" an, bei dem der Vorderwagen "Flattert" als wären die Räder nicht gewuchtet. Die Bremse hängt so, das Rauch aufsteigt weil die Bremse kochendheiß ist. Die Felge kann man kaum noch anfassen.
Gemacht wurde im Herbst:
Bremse vorne neu
Bremsschläuche vorne neu
Bremsflüssigkeit
Radlager in Ordnung
Sättel freigängig
Die folgenden fahrten waren ohne Probleme
Falls jemand einen Tip hat wäre wolf635 und ich sehr dankbar
So schlimm ist es bei meinem nicht, kein Flattern. Radlager schließe ich def. aus. Hat vor kurzen noch neuen Tüv bekommen. Da er beim prüfen noch kalt war, ist das mit der Bremse nicht aufgefallen. Habe vor kurzen die Pendelstützen vorne und hinten erneuert und die "Knochen" auch. Bremsschläuche wurden auch mal erneuert.
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
@ Uli1966
Wurden die Scheiben denn auch erneuert ?
Ich vermute bei deinem, das die linke Bremsscheibe durch die starke Erhitzung und abwechselnd Nässe "einen weg" hat und unwuchtig ist. Dann hast du das Flattern. Aber die Ursache woanders liegt. Vielleicht auch der Bremskraftverstärker ?
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
, Rhein Main Gebiet, (vor 230 Tagen) @ wolf635
Brmsscheiben sind auch neu und gut eingefahren. Wenn eine Scheibe einen Seitenschlag hätte wäre es ja dauerhaft.
Mit großer Sicherheit HBZ! Hatte auch das Phänomen dass nur der Sattel vorne rechts fest wurde. Habs dann auch probiert mit Sattel ausbauen und Bolzen reinigen, leider ohne Erfolg. Mit neuem Hauptbremszylinder ist das alles Geschichte!
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635 CSi (JAP) - Automatik - R134a - Prod. 22.03.1988 - EZ 01.04.1989 - Alpinafahrwerk
e91 330iA N53
Ah ok, danke für euere Antworten. Der HBZ ist alt , könnte daran liegen.
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
, Rhein Main Gebiet, (vor 221 Tagen) @ wolf635
Problem ist gelöst. Es war der Hauptbremszylinder. Ich habe einen neuen verbaut und auf den Repsatz verzichtet, da dieser nicht -oder erst in 4 wochen-lieferbar ist. Das "Lenkradflattern" ist auch verschwunden.
War es problematisch,den zu erneuern? Und hattest du einen 2ten Mann oder Frau zum entlüften?
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
Warum so schwer?
Hiermit,
https://www.ebay.de/itm/265132131858?fits=DEM_Make%3ABMW&_skw=BMW+Bremssattel+entl%...
geht es wesentlich einfacher.
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Wer schneller fährt kommt früher an .
M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146
650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.
530i,BJ.2018, Mineralweiß
640i,BJ.2013,Alpinweiß 300
Das ist ja genial.
Also diese Ventile an den Bremssättel gegen die bisherigen austauschen, Schlauch drauf und die obere Mutter lösen und Bremse betätigen, bis keine Blasen mehr kommen?
Lg Wolf
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Kein Leben ohne Nieren
Die Stahlbus-Ventile sind bei Motorradfahrern schon seit längerem Gang und Gäbe.
, Rhein Main Gebiet, (vor 219 Tagen) @ wolf635
Der tausch war in 15 Minuten erledigt, zum entlüften habe ich ein Gerät