Der M6 wurde nur mit Schaltgetriebe ausgeliefert. Allerding wurde der 745i in der Südafrika-Ausführung mit einem Automatik-Getriebe ausgeliefert, obwohl in ihm ebenfalls den M88/3-Motor verbaut wurde. Die Begründung war, daß der in diesem Fahrzeug verwendete Turbolader mit dem sonst üblichen Reihensechszylinder bedingt durch die Rechtslenkung platzmäßig nicht paßte. Dieses Fahrzeug ist aber mit insgesamt 195 produzierten Einheiten eher ein Exot.