Liegt auf mir ein Fluch? - www.bmw-e24-forum.de

Liebe E24-Community,

manche von Euch erinnern sich an meinen kapitalen Unfall vor ziemlich genau 6 Jahren. Mit der Ermunterung von vielen Euch habe ich die Reparatur in Angriff genommen, aber aus vielerlei Gründen zieht es sich sehr in die Länge. Bis er wieder so aussieht wie derzeit auf dem Kalenderfoto für Juni, wird es noch dauern.

[image]

Ihr habt sicher auch mitbekommen, dass ich vor wenigen Wochen den Phantomschmerz von 6 Jahren ohne 6 beendet habe und nun stolzer Besitzer eines weiteren 6ers bin. Heute wollte ich ihn nach Urlaub und Wetterkatastrophe zum ersten Mal ausführen.
Leider wurde nichts draus: Plattfuß vorne rechts. Keine Ahnung woher. Ich habe den Wagen nach Kauf überführt, in der Garage abgestellt und zugedeckt. Jetzt das.

[image]

Muss nun sortieren, wie ich damit umgehe. Neuer Reifen oder lieber gleich kompletten Radsatz? Und wenn ja, welcher und woher.
Tipps sind willkommen.

Traurige Grüße
Gregor

...und Fotos kann ich auch nicht mehr anzeigen. Mit Upload erfolgreich hochgeladen und in der Vorschau angezeigt, aber kommen nicht an. Auch nicht nach mehreren Versuchen und Verkleinern auf unter 1MB

Hi Gregor!

Das war meine Schuld. Ich hatte einen kleinen Tippfehler in der Konfiguration des Forums gemacht ;-)

Sollte wieder passen

Gruß Holger

Danke für das Reparieren der Fotos...

Nein, auf dir oder auf deinem Auto liegt kein Fluch. Pumpe den Reifen erstmal auf und mach ein wenig Spucke an das Ventil. Dann siehst du schon ob das kaputt ist oder doch der Reifen.
Ich weiß nicht so richtig was mittlerweile das Vulkanisieren kostet. Wird garantiert billiger sein als ein neuer Reifen. Voraussetzung wäre für mich bei so einer Reparatur das der Reifen nicht zu alt ist (3-5Jahre) und das Profil auch noch über 4mm liegt.
Preise kannst du bei reifen.com und ähnlichen nachschauen. Fall aber bei den Preisen nicht in den Rücken.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Servus Gregor,

sehr ärgerlich. Ich würd mir den Reifen aufpumpen lassen, und mal zu Reifen.com Ingolstädter Ecke Frankfurter Ring fahren.
Die Reifen sind ja fast neu und haben kaum etwas gelaufen. Vielleicht liegts nur am Ventil, falls Du dir was eingefahren hast und das in der Lauffläche ist, kann man das flicken. Oder du nimmst den geflickten als Reserverad.

Und wenn alle Stricke reissen, kannste ja zwei neue Reifen nehmen

--
Gruß
Tom

ja schauermal. Keine wirklich große Sache aber wenn es nach all dem Ärger und der langen Zeit so losgeht....

Woher kennst Du das Reifenalter? In den Unterlagen habe ich nur eine Rechnung über Montage 2022 aber keinen Beleg über die Reifen selber.

Ciao Gregor

Puuuh, und ich dachte es ist schon wieder was schlimmes passiert. :-|
Aber das ist ja pipifak.
Mach es wie oben beschrieben und hab Spaß
Viele Grüße aus der Toskana
Gerhard

Servus Gerhard und sorry für den Schock.
Das ist natürlich eine Lappalie aber mit der Vorgeschichte und als erste Nutzung seit Kauf und Anmeldung fühlt es sich schon seltsam an. Abgesehen davon, dass ich im Urlaub auf Korsika mit dem A7 schon einen Reifenschaden hatte.
Geniess das dolce vita in bella Italia
Gregor

Servus,
ich meine mich erinnern zu können dass er die Reifen auch 22 gekauft hat. Schau halt mal auf die DOT Nummer oder ruf ihn an.
Deswegen braucht´s Dir nicht die Petersilie verhageln :-)

--
Gruß
Tom

Servus,
ich meine mich erinnern zu können dass er die Reifen auch 22 gekauft hat. Schau halt mal auf die DOT Nummer oder ruf ihn an.
Deswegen braucht´s Dir nicht die Petersilie verhageln

Ne, ist ja Platanen- und Piniengrün, nicht Petersiliengrün

Wir sind im Kontakt und die Werkstatt hier nebenan schaut sich das heute an.

Habe mal nach 225er Reifen geschaut (die erst noch eingetragen werden müssten). Scheint es aber auf 15 Zoll nicht mehr zu geben (bis auf einen Exoten für absurdes Geld). Hätte auch noch die 220er TRX im Keller und dafür gibt es Michelins

Servus Gregor,
225/60/15 gibts doch wie Sand am Meer, selbstverständlich auch von namhaften Herstellern. Eintragung ist kein Problem, könnte ich auch managen

--
Gruß
Tom

Servus Gregor,
225/60/15 gibts doch wie Sand am Meer, selbstverständlich auch von namhaften Herstellern. Eintragung ist kein Problem, könnte ich auch managen

Ach so - ich habe nach 225/65/15 geschaut. War mir nicht klar, dass 60 auch geht.
Der Reifen ist runter und auf 2,5 bar aufgepumpt - 2 Std. später war er immer noch genauso. Wir schauen morgen vormittag ob er dann noch Luft hat und wieviel. Eine Beschädigung oder Undichtigkeit wurde nicht gefunden.
Seltsam! Zumal der Reifen wirklich komplett leer war.

Hallo Gregor,

Da hat wohl jemand die Luft aus'm Reifen gelassen.

--
635CSI Kat Prod. Datum 01.04.1985, E23 Prod. Datum 09,1980.

Eine andere Erklärung fällt mir auch nicht ein. Aber wer und warum?
Ich parke seit über 20 Jahren meine Autos dort und mir ist kein Vorfall bekannt

Das Rad ist wieder montiert und werde den Luftdruck regelmäßig prüfen.... man weiß ja nie

RSS-Feed dieser Diskussion