, Blaustein/Ulm, (vor 773 Tagen)
Hallo Zusammen,
mein 635 CSI hat einen starken Reifenabrieb auf den Hinterrädern innen
Montiert habe ich 235/45-17 Hankook. Felgengröße 8,5 x 17
Mein Reifenhändler und meine Wekstatt sagten dass sich da nichts einstellen lässt.
Wer hat eine Idee dazu?
Vielen Dank
Ernst
Hallo Zusammen,
mein 635 CSI hat einen starken Reifenabrieb auf den Hinterrädern innen
...
Wer hat eine Idee dazu?Vielen Dank
Ernst
Mal vermessen lassen, ob es am Fahrwerk (z. B. Sturz) liegt.
Wenn er tiefergelegt ist ist das normal. Man kann in diesem Fall dann die Hinterachse mit Exenterschrauben umbauen und einstellen
Bei der Reifenbreite normal. Wenn es vom Reifen her geht (Laufrichtungsgebunden) den auf der Felge drehen und auf die andere Seite bauen. Dann hast du noch nen paar tausend Kilometer mit den Reifen.
--
Gruß Uli
635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport
640iX A GT
Moin Ulli,
hast Du dem einen oder anderen Bier gefrönt, wenn Du das Rad von links nach rechts machst, ist innen aber immer noch innen ???
Sinn macht das nur wenn Du den Reifen auf der Felge drehst und wenn er Laufrichtung hat dann auch noch die Felge von links nach rechts.
Grüsse und Prost,
Stefan
--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
, Duisburg, (vor 772 Tagen) @ WW 635 H
wer hat jetzt den besseren Stoff getrunken? Genau das hat er geschrieben...
Da denn Prost
Gruß Ekki
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635CSi 12/85 Burgundrot-met.
635CSi 09/82 Bahamabeige-met.
... und viele weitere E-Autos: E9, E10, E21, E30, E39 
Auha,
hat mir meine Frau was in den Kaffee getan
aber normal ist das nicht, ich hab 245er auf 9x16 et 8 und bei mir ist das nicht
Grüsse und gut Suff
--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
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aber normal ist das nicht, ich hab 245er auf 9x16 et 8 und bei mir ist das nicht
...
Ich fahre 9.5x16 ET14 mit 245er und bei mir ist das auch nicht!
, Miesbach, (vor 771 Tagen) @ klaus_635_82
Mit oder ohne tieferlegung?
--
'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)
Mit oder ohne tieferlegung?
... wenn Du mich meinst:
Mit Alpina Fahrwerk (H&R Federn u. Bilstein Dämpfer?). Ist tiefer als Serie. Vom Vorbesitzer so übernommen, präzisere Daten darüber habe ich leider nicht.
Ich auch,
Alpina, Teller unterste Stufe und Federn noch 20mm gestaucht, fahre ich seit 95 und noch nie Probleme mit den Reifen gehabt.
Er schreibt aber auch extrem innen abgelaufen, vielleicht hat da schon jemand einstellbare Lager verbaut ?
Gruss Stefan
--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
Frage,
welches Bj ist Dein 635Csi ?
Das erste was mir einfallen würde, wären die Gummilagerbuchsen an
den hinteren Dreieckslenkern.
Ab 1982 sind an den inneren Lenkeraufhängungen Exzentrische Gummilager
verbaut. An diesen kann man die Vorspur der Hinterachsgeometrie einstellen.
Auch, verschleißen diese Gummilager im laufe der Jahrzehnte.
Die Gummibuchsen neigen dann zum zerbröseln, so das ein stabiler
Geradeauslauf nicht mehr gegeben ist.
Das tückische daran, man merkt es während der fahrt nicht, lediglich
in schnell gefahrenen Kurven schmiert er hinten ein wenig weg.
Wer ein gutes Popometer hat ,bemerkt es ,aber im großen und ganzen
wird man im laufe der Jahre betriebsblind und empfindet es als normal.
Peter
--
Wer schneller fährt kommt früher an .
M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146
650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.
530i,BJ.2018, Mineralweiß
640i,BJ.2013,Alpinweiß 300
, Blaustein/Ulm, (vor 770 Tagen) @ peterm635csi
Hallo Peter,
der CSI ist aus 1986 nicht tiefer gelegt.
Dann lass ich mal die Lager checken.
Wie geht das mit dem einstellen?
Vielen Dank an Dich und alle
Ernst
Wenn Du diese Lager erneuern willst,
dann suche Dir einen Spezi,der noch
die Kenntnisse vom E24 hat.Da gibt es Vorgaben wie
die Gummilager eingepresst werden.
Auf diesen gibt es Markierungen ,soweit ich weiß,
in 3Grad-Schritten.Ich habe es vor einigen Jahren
bei meinem Spezi machen lassen.
Da muss man nach dem Einbau die Vorspur neu einmessen.
Wenn diese dann nicht den Vorgaben entsprechen,dann muss das ganze
noch einmal gemacht werden.
Oder,Du bemühst Tante Google und suchst nach
einstellbaren Powerflex-Buchsen.
Ob es die noch gibt,entzieht sich meiner Kenntnis.
Peter
--
Wer schneller fährt kommt früher an .
M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146
650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.
530i,BJ.2018, Mineralweiß
640i,BJ.2013,Alpinweiß 300
, Blaustein/Ulm, (vor 765 Tagen) @ peterm635csi
Vielen Dank. Muss demnächst eh auf die Hebebühne den Endschalldämpfer wechseln und dann checke ich mal.
Ernst