Heizungsprobleme 82er 635 CSi (BMW-E24-Forum)

ps_fra@icloud.com, (vor 929 Tagen)

Meine Heizungsprobleme bekomme ich zusammen mit nunmehr zwei unterschiedlichen Werkstätten nicht in den Griff.
Das Ganze begann mit Wasserverlust.
Ursache war das defekte Heizungsventil.
Das gibt es sogar noch als Originalersatzteil. Allerdings war das auch nach kurzer Zeit wieder undicht.
Die Heizungsregelung funktionierte aber
Nächster Versuch war ein neuer Dichtsatz für das Ventil.
Die Undichtigkeit war beseitigt. Allerdings ging nun die Heizung nach ca. 1 Std. Autobahnfahrt völlig AUS. Kaum von der Autobahn abgefahren, ging auch die Heizung wieder.
Nächste Werksatt, nächster Versuch - gebrauchtes, aber dichtes Ventil eingebaut.
Zunächst funktioniert auch wieder alles einwandfrei. Auffällig ist lediglich, dass der gesamte sinnvolle Regelbereich auf dem erst ca des Reglers, zwischen 16 udn 18 Grad liegt.Dann aber, nach ca. 1 stündiger, flotter Autobanhfahrt dreht nun die Heizung auf volle Pulle AUF und lässt sich nicht mehr regulieren oder abstellen. Es klingt seltsam, aber das Ganze, "heilt" sich dann wieder, wenn man von der Autobahn abfährt.
Ich weiß, das klingt ein bisschen nach schwarzer Magie aber ich befürchte Hand auflegen oder räuchern vom Schamanen wird nicht helfen.
Hat jemand von Euch eine Idee wer oder was das helfen könnte.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Liebe Grüße
Peter

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

uli, Bad Oeynhausen, (vor 929 Tagen) @ ps_fra@icloud.com

Da würde ich nicht das Heizungsventil verdächtigen sondern ehr das Thermostat.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

klaus_635_82, HVL, (vor 929 Tagen) @ uli

Da würde ich nicht das Heizungsventil verdächtigen sondern ehr das Thermostat.


... und in diesem Zusammenhang auch das System unbedingt richtig entlüften, denn auch Luftblasen können zu kuriosem, normal nicht nachvollziehbarem Verhalten führen.

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

gghh, Hamburg, (vor 929 Tagen) @ klaus_635_82

Klassischerweise liegt ein Defekt am Heizugsventil vor, der dazu führt das es klemmt, oder der Wasserdruck bei höherer Drezahl das Ventil zudrückt und damit zum Ausfall der Heizung führt. (Autobahn so ab 120km/h)

Funktionsbeschreibung hier https://e28-forum.lewonze.de/technik/heizung/index.html

Umbau auf das bessere E46 Heizungsventil hier https://bigcoupe.com/phpBB3/viewtopic.php?t=31889

Gruß

/GG

--
635 CSi Bj. 10/86 USA Kat Aut.

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

ps_fra@icloud.com, (vor 929 Tagen) @ gghh

Vielen Dank.
Das war das Problem beim ersten Tausch des Ventils gegen das Originalersatzteil, dass zudem nach kurzer Zeit wieder undicht wurde.
Jetzt, nachdem das Ventil abermals getauscht ist, ist es dicht und das Phänomen hat sich umgekehrt. Die Heizung bläst plötzlich mit voller Kraft

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

Cherrmann, (vor 903 Tagen) @ gghh

Hallo GG,

Der Tip mit dem heizungsventil aus e46 finde ich sehr interessant!

Allerdings komme ich mit dem „Link“ nicht ganz klar.

Gibt es noch eine andere Beschreibung mit allen Angaben wie Teilenummern,elektrischer Anschluss, Bildern , etc. ?

Oder ist das alles einfacher als ich denke?

Vielen Dank
Andreas

--
Viele Grüße
Andreas

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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 902 Tagen) @ Cherrmann

Moin,

Es gibt eine noch bessere variante (Danke Tom). Man muss sich nur ein paar distanzteile bei der montage irgendwie erstellen. Sonst passt es fast Plug-n-play. Ich habe diese variante jetzt seit länger montiert und es funktioniert 1a.

Heizungsventil: PIERBURG Teilenummer: 7.02256.06.0 (Alternative 7D0963375)

Stecker 2-polig Reperatursatz: VW Skoda Seat Audi: Teilenummer: 357973202

Anschluss:
1=Gruen/Braun
2= Gruen/Schwarz

Sieht so aus:
Teile:
[image]
Kabelanschluss (hab es zur test damals nur mit Lüsterklemme montiert, ist jetzt besser gemacht):
[image]
Montiert (die kabelbinder sind jetzt natürlich nicht mehr da :-) Ich habe es dann mit zwei kurze stücke dicke schlauch und ein paar bolzen und mutter gemacht. Ich glaube M4 aber bin mir nicht sicher):
[image]

Ja, ich habe also quasi etwas von Skoda und konsorten in meinem E24 montiert aber erzähle es bitte nicht weiter.

Gruss

Peter

--
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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

WW 635 H, (vor 902 Tagen) @ E24Schwede

Hallo Peter,

ich denke das kann man in Kauf nehmen, in Indien bauen sie aus einem Skoda einen Lambo :-D . Super Lösung, Danke auch an Tom dem alten Bastler......

Gruss Stefan

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Cherrmann, (vor 902 Tagen) @ E24Schwede

Hallo Peter,

Ich werde es auf keinen Fall weitererzählen :-) :-) herrlich

--
Viele Grüße
Andreas

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

Cherrmann, (vor 902 Tagen) @ Cherrmann

Und vielen vielen Dank für deine tollen Tip!
Ich werde dann mal „ordern“ ;-)
Viele Grüße
Andreas

--
Viele Grüße
Andreas

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

ps_fra@icloud.com, (vor 902 Tagen) @ E24Schwede

das klingt nach einer Lösung.
Vielen Dank

PS: Bist du zufällig auch im Juni beim 6er Treffen in Reute dabei?

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

Cherrmann, (vor 901 Tagen) @ ps_fra@icloud.com

Hallo,

leider benötigt mein e24 nach der Teillackierung noch ein wenig „Zuwendungen“.

Neben dem Ventil, müssen noch Anbauteile wie Stoßstange, automatische Antenne, Zierleisten, Lenksäule, Rückleuchten, etc. montiert werden.

Ich vermute, dass ich erst Ende Juni fertig sein werde. Hoffe dann auf viel „Freude am Fahren“ und einen sehr langen Sommer ;-)

Viele Grüße an alle
Andy

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Viele Grüße
Andreas

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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 901 Tagen) @ ps_fra@icloud.com

Reute = CH?

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ps_fra@icloud.com, (vor 901 Tagen) @ E24Schwede

Nein, nicht in der Schweiz sondern in Reutte in Tirol/A:

Offizielles Frühjahrestreffen des BMW 6er Club
https://www.bmw6er-club.com/termine/

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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 901 Tagen) @ ps_fra@icloud.com

Vielleicht, hatte ich nicht auf dem schirm. Weisst du was da geplant ist? in 4 tagen kann man ja recht viel unternehmen.

Gruss Peter

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ps_fra@icloud.com, (vor 901 Tagen) @ E24Schwede

Hallo Peter,
leider ist den Nennschluss lange rum. Es kommen ca. 50 6er zusammen.
Es gibt aber eine Herbstausfahrt ins Weser Bergland wo noch keine Nennung draussen ist.
Das läuft im Juni in Reutte/A
Donnerstag:
Individuelle Anreise
Mit dem Bus zur Burgenwelt Ehrenberg, Welcome Drink und (freiwillige) Begehung der Highline 179, einer der höchsten Fußgängerhängebrücken der Welt,
19.30 Uhr Abendessen im Hotel Moserhof. „Tiroler Landbuffet“ – mit einer Überraschung zum schrägen 28-jährigen Jubiläum!

Freitag:
MARKUS WASMEIER FREILICHTMUSEUM SCHLIERSEE,
1. Whisky Verkostung der am Schliersee beheimateten Whisky-Destillerie Slyrs.
2. Kräuterführung durch die Gärten des Dorfes

Samstag:
10.00 Uhr Zündschlüssel umdrehen! Ausfahrt per Roadbook durch die Bayrische/Tirolerische Bergwelt des Wettersteingebirges.
12.00 Uhr Ankunft an der Alpspitze-Talstation und Gondelfahrt mit der Bayrischen Zugspitzbahn auf den Gipfel.
Begehung des „AlpspiX“, einem verglasten Steg der über einen mehr als 1000 m tiefen Abgrund hinausragt.
Weiterfahrt per Roadbook und individuelle Rückfahrt Hotel.

Sonntag:
Heimreise nach dem Frühstück

LG
Peter

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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 899 Tagen) @ ps_fra@icloud.com

Na dann ist es einfach. Ich bin nicht dabei.
Am dem Freitag fährt ihr dann bei mir quasi vor der tür vorbei richtung Schliersee.

Gruss

Peter

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Cherrmann, (vor 902 Tagen) @ E24Schwede

Hallo Peter,

Eine Frage noch zum generellen Austausch:

Muss der Wasserkreislauf noch irgendwie nach dem Austausch „entlüftet“ werden?

Vielen Dank
Andreas

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Viele Grüße
Andreas

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Heizungsprobleme 82er 635 CSi

E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 901 Tagen) @ Cherrmann

Da du ja nicht schreibst im signatur welche e24 du hast gehe ich davon aus dass der motor einen M30 ab 1982 ist.

Ja, entlüften musst du. Am besten den wagen leicht im hang stellen (front etwas höher als der heck).

Voraussetzungen:
Motor betriebswarm
Heizung auf "WARM".
Erhöhte Leerlaufdrehzahl.

  • Entlüftungsschraube lösen und blasenfreien Kühlmittelaustritt abwarten.
  • Vorrat im Ausgleichbehälter während des Vorgangs ergänzen.
  • Die Markierung am Ausgleichbehälter zeigt den Füllstand bei kaltem Kühlmittel (ca. 20° C).
  • Vorgeschriebenes Kühlmittel verwenden (Glysantin G48)

Gruss

Peter

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matsie92, Sauerland, (vor 812 Tagen) @ E24Schwede

Sehr gute Lösung - ich habs jetzt bei mir auch so umgerüstet Aufgrund einer Undichtigkeit.

Kleine Anmerkung: Das genannte Adapterkabel ist das falsche, man braucht das Kabel mit der Teilenummer 1J0973702.

Des Weiteren habe ich zwei im Durchmesser 12mm und 20mm lange Stahlhülsen angefertigt. Kombiniert mit 4,2 x 60 mm Schrauben passt das ganze perfekt.[image]

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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 806 Tagen) @ matsie92

Ach was. Danke für die infos.
Frage: War die Nummer die ich geschrieben habe die größere stecker Variante (gleiche Typ)?

Gruss
Peter

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