<center>http://bilder.autobild.de/bilder/1/34909.jpg</center>
mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! sieht eigentlich doch ganz ok aus... so als altagsauto... versteht sich... nicht so als das was der mein alter herr jetzt ist.
also falls jemand zuviel geld über hat... oder sich einen kauft und ihn dann doch nicht mag... dann kann er ihn mir gerne schenken 
)
mfg
andreas
Als Antwort auf: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von don grillo am 08. Juli 2003 23:35:15:
Tapfer!
An dem Auto vermisse ich mindestens 3 Stilelemente die mir an alten BMW gefallen.
Der markante Knick an der C-Säule, eine Niere vor dem Kühler und ein markanter
Vorderbau. Der neue 6er hat nichts davon, was auf dem Bild noch deutlicher
rauskommt als auf anderen.
Mach das BMW-Logo runter und lass 100 Leute raten was es ist, vermutlich
werden 80 % auf einen Japaner tippen......
Es sieht meiner Meinung nach eher aus wie ein runtergefallenes Stück Seife.
Sorry, aber das musste raus!
Andi
Als Antwort auf: Re: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von Andreas Schneider am 09. Juli 2003 08:07:44:
Hi,
heutzutage schauen doch sowieso die meisten Autos fast gleich aus!
Da fällt es manchmal schon schwer zu unterscheiden ob das ein BMW,
Seat, Opel oder Kia oder sonst irgendwas ist!
In 20 Jahren zählt der "neue" Sechser dann bestimmt auch wieder zu
den Klassikern - wegen seiner markanten Form!
Nimm doch z.B. mal den 2er Golf! Als der rauskam regte sich jeder über
die "runde" Form auf! Im Vergleich zu den neueren Modellen ist er doch
geradezu eckig!
Da ich in der Regel nur Autos fahre die 10 Jahre oder älter sind, werde
ich wohl nicht so schnell das Vergnügen haben den neuen zu fahren!
Sollte jedoch jemand Freiwillige für ein Langzeitstudie suchen, stelle
ich mich gerne zur Verfügung!
Gruß
Michael
Als Antwort auf: Re: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von frankenmichel am 09. Juli 2003 09:12:02:
Moin moin,
der Sechser kommt mir vor wie der große Bruder des Z4. Und der Z4 hat zumindest von vorne Ähnlichkeit mit dem Audi TT. Und den Audi TT find ich hässlich. Ergo -> vom Hocker hauen mich die BMWs von heute alle nicht, außer der Dreier, der geht noch. Wenigstens wertet der neue Sechser unseren alten erheblich auf. Hab meinen am Samstag angemeldet und muß sagen, es gibt nix schöneres als einen E24.
Bye
Tomek
Als Antwort auf: Re: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von Tomek am 09. Juli 2003 09:35:13:
Der neue 6er sieht leider wirklich so aus, daß er in einem Satz mit dem Audi TT genannt werden kann - oder vielmehr sogar muß!!! 
Das einzige, was mich interessieren könnte -wäre die Antriebseinheit vom neuen M6. Die käme dann in meinen E24 und ich hätte endlich genug Platz im Motorraum, um meinen leidigen Temperaturprobleme den Garaus zu machen!
Harry
Als Antwort auf: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von don grillo am 08. Juli 2003 23:35:15:
<center>http://www.bmwworld.com/pics/concepts/z9a_800.jpg</center>
schade dass sie die Z9 Studie nich gewagter umgesetzt haben. den find ich klasse! auch das cabrio und den innenraum find ich gut.
ansonsten schwärmen hier in Dingolfing die Mehrzahl aller Mitarbeiter (denen wurde er schon vorgestellt) für den neuen Sechser. Wen ich auch frage, immer der gleiche Satz: Ah.. der neue Sechser ist ein schönes Auto.. aber teuer.
und meistens interessiert es keine sau wenn ich sage ich hab noch einen alten daheimstehn 
der neue sechser hat mit dem alten nur die modellbezeichnung gemein. das wär so als würd der nachfolger vom E46 neuer typ 02er heissen.
grüsse rainer
Als Antwort auf: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von don grillo am 08. Juli 2003 23:35:15:
Hallo alt-6er-Freunde,
bei der Presentaion des neuen 5er (Modellvariante " Ich habe noch 2 Ecken und Kannten, wo können wir die noch hinpappen", oh Gott Oh Gott, was für eine Missgeburt) habe ich den Jungs bei BMW in Bonn meiner 88er mit weisser Highline-Austattung mal zum Scherz mit folgendem O-Ton für das Schaufenster angeboten...."Damit Ihr mal wieder ein schönes Auto im Fenster stehem habt".
Betröppelte Gesicher ).
Also für die gesamte neue Modellpalette von BMW habe ich nur Hohn und Spott übrig.
Der bucklige Z4 sieht aus wie die Kutsche von Quasimodo und innen billig wie ein Kleinwagen.
Der neue 7er wie ein überdimensionaler Schleifklotz.
Der neue 5er wie der jämmerliche Versuch ein Bild von Picasso auf ein Auto umzusetzen.
Warten wir mal ab !!
Schöne Grüsse und Freunde an euren alten 6ern,
Erwin
, Bottrop, (vor 8305 Tagen) @ erwin
Als Antwort auf: der neue 6er, eine hässliche Kröte von erwin am 09. Juli 2003 23:17:59:
Hallo Erwin,
ich gebe Dir vollstens Recht.... mit dem 6er.... aber sooooo schlecht sieht der neue 5er ja im Vergleich zum neuen 6er oder 7er nicht aus. Von den Fehlern des 7ers hat man ja schon in München gelernt. Von innen ist der 5er Spitze, die Materialien und die Verarbeitung beispielslos, der Haken aber ist, daß man immer mehr BMW-Kriterien über Bord wirft. Die zu öffnende Motorhaube nach vorne ist ja leider schon mit dem E39 weggefallen, das typische BMW Cockpit jetzt im E60 auch. Es ist nicht mehr zeitgemäß, so sagte man mir... . Wir wollen es zwar nicht hoffen, aber solang keiner auf die Idee kommt aus dem Heckantrieb einen Vorderradantrieb zu machen.... .
Im übrigen finde ich den E34 auch um längen eleganter und schöner. Aus dem täglichen Straßenbild ist er nicht wegzudenken, und die Beliebtheit dieses Wagens -so denke ich - ist nahezu ungebrochen.
Gruß TH
Als Antwort auf: der neue 6er, eine hässliche Kröte von erwin am 09. Juli 2003 23:17:59:
Also ich für meinen Teil finde den neuen 5er optisch ein geniales Auto! Ebenso den Z4! Und was den Fahrspass angeht übertrifft der Z4 so ziemlich alles was BMW je gebaut hat (jaja, auch einen E24 )!!!
Und am kommenden Freitag habe ich eine Probefahrt mit dem neuen 5er vereinbart und ich bin mir sehr sicher, dass er mich nicht enttäuschen wird!
Auf den neuen 6er freue ich mich jedenfalls schon. Meinen E24 behalte ich trotzdem.
Außerdem finde ich es absolut affig, den alten und den neuen 6er miteinander zu vergleichen!
Wollt ich nur mal loswerden! Nix für ungut!
Schönen Abend noch!
Maxi
, Bottrop, (vor 8305 Tagen) @ don grillo
Als Antwort auf: mittlerweile würde ich den neuen 6er doch fahren! von don grillo am 08. Juli 2003 23:35:15:
..... das Design ist zum Eier abschrecken. Ich erwähne es nur ungern nocheinmal, aber diese Front ist in etwa so spannend wie der Verlauf des Börsenkurses der Telekom oder einem Arztbesuch (was ja bekanntlich beides meistens mit Schmerzen zu tun hat ).
Über die Fahr- und Verarbeitungsqualitäten können wir alle noch nichts sagen, sie werden aber BMW-Typisch sein. Und das sind wenigstens seine Stärken. und wenn man drin sitzt, sieht man ja nicht das äußere. Ich wage auch zu bezweifeln , daß man dieses Auto gerne in einem Schaufenster wiederspiegelnd sehen möchte. Kaufen würde ich keinen, da der E24 mit dem neuen 6er außer dem Namen nichts gemeinsam hat, fahren vielleicht mal einmal.
Fortschritt ist in diesem Falle nicht besser bzw. sogar Rückschritt. Ich vermute mal, daß die Verkaufszahlen nicht berauschend sein werden, wahrscheinlich werden sie zwischen Z8 und 8ter rangieren, das Auto wird wahrscheinlich auch keine 7 Jahre am Markt bleiben, der Z8 wurde mangels Nachfrage ja leider auch eingestellt.
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: in erster Linie ist es ein BMW , aber...... von TH am 09. Juli 2003 23:33:21:
Sehe die Zukunft ähnlich dunkelgrau...
Wenn man sich da vor Augen hält, dass der E 24 13 Jahre lang gebaut wurde,
das sagt dann schon alles, selbst wenn man in Betracht ziehgt, dass die Modelltypen heute ein kürzeres Leben haben.
Hingegen fand ich den Achter zum K...., damals als er rauskam, heutzutage
gefällt er mir so nach und nach, auch wenn es nie die grosse Liebe werden wird.
Aber beeindruckend allemal. Grauhenhaft auch das Interieur des neuen Sechsers.
, Bottrop, (vor 8304 Tagen) @ Otto
Als Antwort auf: Re: in erster Linie ist es ein BMW , aber...... von Otto am 10. Juli 2003 17:24:36:
... nun es ist das Interieur vom Fünfer (E60), wahrscheinlich um Kosten zu sparen. Die Materialien hingegen sind top, ob´s reichen wird, müssen wir wohl abwarten, daß sämtliche Fahrzeuginformationen in die Mitte des Cockpits wandern, ist, so denke ich, gewöhnungsbedürftig. Ich mag mir gar nicht vorstellen, wie man bei Tempo 180/200 oder mehr sein Auge in die Mitte schweifen läßt. Wer mit so einem Auto dann noch täglich auf den Autobahnen im Ruhrgebiet unterwegs ist, wird vermutlich zur Zeitbombe, aber ich werd wohl den neuen 5er mal Probefahren um mir ein Bild von I-Drive und Co. zu machen.
Den 8ter fand ich damals schon schön, aber keinesfalls so faszinierend wie den 6er, dessen Proportionen in jeder Ecke passen und stimmen. Da tut nichts dem Auge weh, die Form ist harmonisch, der Knick in der C-Säule äußerst attraktiv. Paul Braque als Designer/Entwerfer war einer der ganz Großen in den 70ern, soweit ich weiß lebt er noch, vielleicht sollte man ihn reaktivieren....
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: Interieur von TH am 10. Juli 2003 23:11:05:
Hi!
Du bist kein EWB Abonnent richtig?
Herr Bracq geniesst sein Rentnerdasein in Frankreich.
Als (eines seiner) Hobby malt er Bilder.
Und nebenbei schreibt er Vorwörter für Bücher wie die
Grosse 6er-Chronik und hat auch einige Designentwürfe
gemacht wie er sich den neuen 6er so Vorstellt.
Ein Ziel seiner Arbeit war es nach eigenen Aussagen
"ein Auto zu entwerfen das in 50 Jahren den ersten
Platz auf einem Concours d'Elegance machen soll. Ein
Ziel das heute für einige Designer wohl nicht mehr
so wichtig ist
Gruß Holger
, Bottrop, (vor 8303 Tagen) @ Holger Lübben
Als Antwort auf: er lebt durchaus noch... von Holger Lübben am 11. Juli 2003 07:48:00:
Hallo Holger,
bitte kläre mich auf, was EWB ist? Im übrigen dürfte Herrn Bracq´s Ambition wahrscheinlich aufgehen. Meiner Meinung nach, verbindet kein anderes Auto, als der E24, so perfekt Elegenz und Dynamik. Zwar hat man mal bei Motorvision Classic gesagt, daß es eine Weile dauern wird, bis man sich nach einem 6er wieder umdreht, ich hab da allerdings schon andere Erfahrungen gemacht, da es bei mir in der Gegend wahrscheinlich nur max 2 weitere angemeldete 6er gibt, wobei man außer meinem nur noch einen weiteren sieht, und der Besitzet fährt keine 500km im Jahr damit.
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: EWB von TH am 11. Juli 2003 10:12:26:
Hi!
EWB = Edition Weiss Blau
(bitte nicht verwechseln mit anderen ähnlich
klingenden Magazinen)
Es ist ein von BMW unabhängiges Magazin und kommt 6x
im Jahr heraus. Jeweils ca. 60 Seiten.
EWB beschäftigt sich ganz grob gesagt mit alten BMWs
- behandelt aber unter Tipps und Trends auch aktuelle
Themen. Gerne werden dort auch Artikel von Lesern
veröffentlicht. Seien es Erfahrungsberichte mit oder
Fachwissen über bestimmte Fahrzeuge.
Seit 2,5 Jahren erscheint dort in fast jeder Ausgabe auch
ein Artikel zum Thema 6er. Unter anderem war darunter
auch die Kaufberatung die Du teilweise auch auf
www.claasi.de findest.
Das nächste grössere 6er-Projekt im Hause von EWB ist ein
Buch zum Thema 6er (400+X Seiten). Neben meiner Wenigkeit
und ein paar anderen Autoren wird auch Paul Bracq zu dem
Buch einiges beitragen.
Gruß Holger
, Bottrop, (vor 8303 Tagen) @ Holger Lübben
Als Antwort auf: Re: EWB von Holger Lübben am 11. Juli 2003 10:28:11:
ich glaub ich werde es mir mal bestellen, unter dem Kürzel konnte ich mir nur nichts vorstellen, aber als ich ausgeschrieben gelesen habe, da hat es bei mir schon geklingelt. Danke noch einmal.
Gruß Th
Als Antwort auf: Re: EWB , Danke.... von TH am 11. Juli 2003 10:40:17:
Hi!
Ruf am besten an (040 - 860400)
Und dann bestell ein Probeabo. Dann erhälst Du zum
Preis des aktuellen Heftes noch eine Gratisausgabe eines
älteren Heftes dazu.
Gruß Holger
, Bottrop, (vor 8303 Tagen) @ Holger Lübben
Als Antwort auf: noch ein kleiner Tipp von Holger Lübben am 11. Juli 2003 11:49:17:
... werd ich nach meinem Urlaub in Angriff nehmen. Danke.
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: in erster Linie ist es ein BMW , aber...... von TH am 09. Juli 2003 23:33:21:
Die haben den Z8 tatsächlich eingestellt.
Ich erinnere mich aber noch sehr gut, dass vor
ca. 5 Jahren klar gesagt wurde, dass das Moell mitm 5.000 Stück
limitiert wurde. In einem Spiegel-bericht ist nun von
5.700 verkauften Stück die Rede.
Also hat das Modell im Sinne der Exklusivität seine Dienste getan.
Ist ohnehin recht viel, wenn man bedenkt. Da wird es in 5-10 Jahre
durchaus erschwingliche Z8 auf mobile.de geben
Ich würde aber das besch....ene interieur ändern, wenn ich einen hätte
, Bottrop, (vor 8303 Tagen) @ Otto
Als Antwort auf: Zum Z8... von Otto am 11. Juli 2003 10:55:23:
Es wäre ja dennoch schön, wenn es mehr Exemplare geben würde. Man sollte einmal bedenken, das der Wagen wahrscheinlich als Gebrauchtwagen in ein paar Jahren schwer zu finden sein wird - nicht so wie der Z3, der fast an jeder Ecke zu bekommen ist - und zudem auch noch preislich ziemlich stabil sein wird. Ich glaube nicht, daß es den Wagen mal zum Schnäppchenpreis geben wird, es sei den er hat einen Unfallschaden. Ich denke, unter 25.000 (T) Euro wird es ihn nicht geben, unter 50.000 ev. , vielleicht mal bei einer Auktion.....als Scheunenfund....so in 20/25 Jahren. Man sollte bedenken, den 507 gibt es ja auch nicht unter 100.000 Euro, selbst im schlechten Zustand.
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: Zum Z8... von TH am 11. Juli 2003 11:20:15:
Also es mag sein, dass es ihn nicht unter 25.000 EURO geben wird, aber ich schätze, es wird sich irgendwann zwischen 25.000 und 50.000 einpendeln.
Es gibt ja jetzt schon Unfallwägen mit (reparierbaren) Frontschaden, die um die 55.000 gehandelt werden. Zwar noch selten, aber immerhin.
Der Verglech mit den Preisen des 507 kann schon aus dem Grund nicht standhalten, wei es eben nur die 252 Stück gab, vom Z8 hingegen 5.700 Stück!!
Deshalb wird der 507 auch immer der wertvollste BMW bleiben.
Also ich bin absolut sicher, es wird gute Z8 um die 30.000 EURO geben, so etwa in 7-10 Jahren...
Weiss allerdings nicht, ob ich einen haben muss. Schätze, ich werde mir dann noch einen E 24 oder einen E 9 kaufen...
, Bottrop, (vor 8303 Tagen) @ Otto
Als Antwort auf: Re: Zum Z8... von Otto am 11. Juli 2003 12:34:41:
Nun ich hoffe Du hast mit dem Preis Recht. Ein E9 würde ich mir ev. auch zulegen wollen, oder sogar einen 2000CS. Wie schon erwähnt, einen Z8 finde ich auch sehr faszinierend, schon alleine wegen des Motors aus dem M5 E39. Mit der Stückzahl sehe ich das nicht ganz so. Wir als Wegwerfgesellschaft schätzen die meisten Dinge erst, wenn es sie nicht mehr gibt oder wenn wir diese Dinge nicht mehr haben. Und wer weiß schon wieviel davon einmal übrig bleiben werden. Gut, der direkte Vergleich mit dem 507 hinkte etwas, aber einen Z8 sieht man außer beim BMW Händler oder auf Messen, ja auch nicht unbedingt auf der Straße.
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: Zum Z8... von TH am 11. Juli 2003 23:30:25:
Nunja, die Stückzahl vom Z8 ist der vom M635 csi nicht unähnlich. Wievielen echten M6 begegnest Du den auf der Straße?
Harry
, Bottrop, (vor 8302 Tagen) @ Harry 3.6
Als Antwort auf: Re: Zum Z8... von Harry 3.6 am 12. Juli 2003 08:40:02:
... ist zu sagen, daß ich den genauso oft bzw. wenig sehe, im Prinzip gar nicht. Aber das geht mir ja schon mit dem normalen 6er so. Manchmal glaube ich, daß ich meiner Heimatstadt den einzigen (angemeldeten) 6er habe, aber von meinem örtlichen BMW-Händler weiß ich , es gibt noch einen, ev. sogar zwei. Aber ich nehme an, Du hast einen M6. Sieht die Teileversorgung eigentlich beim M anders aus, insbesondere beim Motor, preislich gibt´s wahrscheinlich noch den M-Aufschlag!?
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: Zum M6.... von TH am 12. Juli 2003 23:11:06:
Hallo ,
hier gibt es ca. 7 6er von denen ich weiß. Davon sind 4 M`s
1 630 im Aufbau, 1 635 der rollender Schrott ist, 1 635 der mir pers. nicht gefällt (hat so`n komisches rotmetallic), der BMW-Dealer hat einen M(fährt so 200km/Jahr), ein Freund hat auch einen M(fährt 400km/Jahr), ein M läuft ca. 20km von hier und eben mein eigener M(der aber nicht mehr original ist und schon einen Totalschaden(aus Versicherungssicht) hinter sich hat).
Laut BMW sind alle Teile verfügbar/nachlieferbar - aber die Wirklichkeit sieht ja bekanntlich etwas anders aus. Wie es bei den Motorteilen aussieht, kann ich leider nichts sagen, da ich weder den M88 noch den S38B35 sondern des S38B36 drin habe. Soweit ich es hier im Forum mitbekommen habe soll der Tauschmotor mit 286 PS nicht mehr lieferbar sein ?! Die Teile für den Motor sollen noch verfügbar sein.
Einen kleinen M-Preisaufschlag gibt es leider schon
Aber ich möchte den M nicht missen - auch wenn gerade das Getriebe sich mit `nem Lagerschaden meldet.
Harry
, Bottrop, (vor 8301 Tagen) @ Harry 3.6
Als Antwort auf: Re: Zum M6.... von Harry 3.6 am 13. Juli 2003 07:32:29:
Hallo noch einmal zurück,
mit der Versicherung, dem daraus resultierenden Totalschaden und einem Gutachter, der unbedingt mein Fahrzeugrest haben wollte, kann ich auch ein Lied singen. Aber dort , wo ich mein letztes Auto gekauft habe, hat man mich verstanden und wahrscheinlich genau wie bei Dir, mit der 130% Regelung den Wagen wieder fachgerecht hergestellt. Ich hoffe mal bei Dir nicht, daß Du die Reparatur aus eigener Tasche bezahlt hast. Der Scheck, den die gegnerische Versicherung mir geschickt hatte, war ja eher eine Beleidigung. Und so unterhalten sich jetzt die Anwälte. Aber das Auto fährt wieder (fast besser denn je) , totgesagte leben bekanntlich ja länger.
Die anfallende Reparatur klingt bei Dir im übrigen recht teuer, ich hoffe aber mal, das es klappen wird. Auf so ein Auto zu verzichten ist nicht schön...
Gruß TH
Als Antwort auf: Re: Zum M6.... von TH am 13. Juli 2003 18:17:59:
Hallo zurück
Nun, das Wildschwein war nicht versichert, aber ich hatte zum Glück TK. Die Versicherung zahlte 20.300 DM, mußte selbst aber noch 6.300 DM drauflegen, bis er wieder OK war. Der Wagen kommt am Mittwoch zur Getriebebeschau, dann wird es sich herausstellen, was da auf mich zukommt. Günstg wird das wohl kaum.
Aber wie Du schon geschrieben hast, auf so ein Auto will man nicht verzichten.
Harry
, Bottrop, (vor 8301 Tagen) @ Harry 3.6
Als Antwort auf: Re: Zum M6.... von Harry 3.6 am 13. Juli 2003 19:05:56:
...
Gruß TH
