Hallo 6er-Kollegen,
hab meinen 6er nun die 7. Saison und er läuft nach einigen Anfangsinvestitionen meist wie ein Uhrwerk.
Bei Gelegenheit will ich ihm mal neue Spurstangenköpfe geben. Dabei will ich auch die Spur einstellen/Überprüfen.
Habt ihr Tips wie man dass auf der heimischen Hebebühne ohne Spezialequipment machen kann? Wie geht ihr vor?
Hebebühne ist vorhanden.
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MfG
Du meinst mit so Fäden spannen, dran entlangpeilen und die Winkel abschätzen?
Also das Spureinstellen kosten nicht die Welt, lass das mal lieber machen und dann passt das auch....
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635CSI Saturnblau - EZ 30.8.1985 - 235/45ZR17 - Bielstein FW - R134a Umrüstung - G-KAT Nachrüstung - WBAEC7107094024xx
Hallo,
also mit den Fäden und dem Abschätzen ist das so eine Sache.
Es gibt Leute die können das sogar messen.
Allerdings wenn schon die Spurstangenköpfe neu und damit gangbar sind, würde ich da auch ehr
zu einer Werkstatt tendieren, die das auf einem Prüfstand einstellen kann.
Ansonsten findet man im E30de; Werkstatt, Fahrwerk, Spur/Sturz einstellen schon recht brauchbare Anweisungen dazu, allerdings dann für den E30.
Grüße aus dem Oberbergischen
Hallo,
Ich habe eine Lehre, noch von Vaters Zeiten, womit ich von einer Montiergrube aus den Abstand von Felgenhorn zu Felgenhorn links / rechts messen kann. Mittels beweglichen Stift.
Hier misst man auf Nabenhöhe den hinteren Abstand, schiebt das Auto eine halbe Radumdrehung nach vorne und misst an der gleichen Felgenstelle den Abstand vorne.
Da am 6er ja sonst nichts einstellbar ist, und man mal davon ausgeht daß alles andere passt, kommt man so innerhalb des Toleranzbereiches locker hin.
Nach einer Probefahrt sieht man ob das Lenkrad gerade steht. Wenn nicht beginnt das ganze von vorne. Eine Seite etwas rein, ander etwas raus bis alles passt.
Das ganze ist natürlich eine zeitaufwändige Spielerei.
Wie schon geschrieben kostet es nicht die Welt,es bieten auch viele Reifenhändler diesen Dienst mit an.
Bayrische Grüße
Gerhard
Habe bei meinem erst vor 3 Wochen die Spurstangen getauscht.
Vergiss nicht auch gleich die mittlere Spurstange mit zu tauschen. Wenn schon denn schon.
Ich habe dann die alten Spurstangenabstände abgemessen damit ich eine ungefähre Einstellung habe.
Bin dann in die nächste Werkstatt für die endgültige Einstellung gefahren