Türschloss/Zylinder defekt - Ersatz gesucht

Hallo,

meine BMW-Werkstatt hat es leider geschafft, den Schließzylinder der Fahrertür zu zerstören :/
Ein Neuteil ist nicht mehr lieferbar und vermutlich hat auch niemand eine uncodierte Variante zu Hause liegen? Da selbst die Werkstatt nur noch einen Schlosser in Betracht zieht, frage ich lieber vorher nochmal die Profis aus dem Forum ;)

Hat jemand eine Idee wie man das Problem am besten beheben kann?

Fotos anbei:

[image]

Vielen Dank und beste Grüße!

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635CSI, manuell, Kat, 11/85

Hi. ,

schau mal in den Reparaturhilfen .

Ansonsten kannst du von einem gebrauchten Schloss
die gekennzeichneten Schliesskeile wechseln und
entsprechend deinem einbauen .

Gruß
Michael

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BMW 635 csi , Ez. 01/89 alpinweiss, 5 Gang

Gibt es nicht jemand hier im forum (oder jemand der jemand kennt) der sowas reparieren kann? Ist der zylinder alu-guss? Es ist ja nur diese lasche hinten die abgebrochen ist.

Weiss jemand was? Ich meine nur wenn keine neue kommen dann müssen wir uns ja was anderes überlegen :-) Der twistrocker wird ja nicht der letzte sein der damit probleme bekomt.

Ich hätte einen zylinder mit dem gleichen fehler hier irgendwo liegend womit getestet werden könnte. Soweit ich mich erinnern kann habe ich den nicht weggeworfen.

Vielleicht eine blöde idee aber wäre 3D-druck vielleicht eine möglichkeit?

gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

2D Druck gibts auch in Metall ;-) , das Problem werden noch mehre bekommen, weil das Glump nach 40 Jahren in seine Bestandteile zerfällt....wenn´s nicht schon vorher ein unfähiger Schrauber zerstört

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Gruß
Tom

Was sagt denn die Werkstatt dazu?
Kannst du das nicht kleben oder versuchen das Abgebrochene irgendwie mit ner kleinen Schraube anzuschrauben?

@Tom, ist dir in deiner Laufbahn noch nie was kaputtgebrochen oder runtergefallen und dabei kaputt gegangen ?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Servus Uli,

logisch ist mir auch schon was kaputt gegangen. Aber wenn mir die Werkstatt was kaputt macht, sollen sie das gefälligst wieder reparieren.

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Gruß
Tom

So sehe ich das auch. Deshalb habe ich ja auch gefragt was die dazu sagen.
Mit dem unfähigen Monteur hörte sich ein wenig komisch an, so als wenn dir noch nie was passiert wäre.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

hi peter, mal wieder bock auf nen Kaffee in Berlin? wenn Du das alt teil gefunden hast würde ich es gern haben wollen und an einer Lösung arbeiten....muss ja auch noch eingebaut werden, was eh hardcore is beste grüße aus berlin

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Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau

Hi Gino,

klaro wenn ich wieder da bin. Dann komme ich vorbei!

Ich schaue mal ob ich das ding finde. Muss etwas in den kartons herumsuchen.
Ich melde mich dann bei dir direkt.

gruss

Peter

;-)
Hier ist ein Feinmechaniker gefragt.
Als erstes einmal die Oberfläche an der Bruchstelle begradigen.
Dann ein 4,8mm Loch bohren und Gewinde M 6 schneiden.
Eine U-Scheibe mit Absatz drehen und dann mit einer kurzen Schraube
und Lock-tite fest schrauben.
Ich würde dann noch das Schloss mit dem der Beifahrertür tauschen.
Wenn Neuteile nicht mehr verfügbar sind muss man improvisieren.
So würde ich es machen. :-D

Peter

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Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

530i,BJ.2018, Mineralweiß

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

Hi Peter und alle anderen!

Danke erstmal für die vielen Antworten! Ich komme selber erst jetzt dazu mich zu melden. Die zukünftigen BMWs zeichnen sich leider nicht von allein ;)

Zum Schloss:
Ich denke, die Werkstatt würde vermutlich über einen Schlosser eine Lösung finden. Ob sie tatsächlich die Kosten übernehmen, kann ich noch nicht sagen, da ich immer noch keine Antwort erhalten habe.

Ein Tausch links vs rechts scheint nicht zu gehen, da die Werkstatt selber schon aus Versehen die Beifahrerseite bestellt hatte (wohl noch lieferbar).
Allerdings könnte man vielleicht genau das zerbrochene Teil tauschen. Mit etwas Handwerkskunst...

Nach so vielen Jahren ermüdet womöglich das Material. Dennoch ist es der Werkstatt passiert und nicht mir - daher sehe ich die Verantwortung bei ihnen.

Ich halte euch auf dem Laufenden ;)

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635CSI, manuell, Kat, 11/85

https://bmw-e24-forum.de/index.php?id=165983

auch ich bin auf der suche, jedoch aus einem anderen grund.......mal durch lesen weil einfach tauschen re. gegen li. geht glaub ich gar nicht......wegen der schloßheizung vg gino

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Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau

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