205/70 14 :-) - Reifentipps bzw Abneigungen?

Wie im Maxilethreat erwähnt möchte ich auf dem 628 mal back to the roots und 205er auf 14" montieren, da mir n Satz TRX derzeit grad einfach zu teuer ist.
Es kommen die ganz simplen 6,5x14 zum Einsatz, die ich noch rumliegen habe (Bild).

Die Reifengröße gibt es von 78€ bis 600€ pro Reifen - also eine gewisse Bandbreite.
Die Webnigen Fahrer dieser Reifengröße hier....: Habt ihr Erfahrungen mit den Maxxis u.ä.? Den Michelin knall ich mir nicht drauf, da kann ich gleich zum TRX greifen. Da aber günstig und billig nunmal ein Unterscheid ist.... vor allem der Rundlauf sollte ja gut sein, da der 6er hier sehr empfindlich ist. Die TRX waren hier stets ein Traum.

Erfahrungen?

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Viele Grüße
Markus

“Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen.
Die Hummel weiß das nicht und fliegt einfach.”

Moin,
sehr schönes Auto. Einen 628er in der gleichen Farbe hatte ich vor vielen Jahren auch mal... :-)
Mit MAXXIS habe ich mal in der Vergangenheit gute Erfahrungen auf einem OPEÖ Astra gemacht. Aber um es Dir einfacher zu machen schau Dir doch mal die ADAC-Reifentests in ähnlichen Größen an. Die sind eigentlich immer sehr verläßlich und nicht so "verkaufsgebunden" wie andere Reifentests.
Abneigungen habe ich gegen chinesische Reifen. Die laufen bei Tests auch fast immer unter ferner Liefen.

Servus,
Maxxis Reifen sind nicht schlecht, ich selbst hatte aber noch keinen. Bisher nichts schlechtes gehört, mein Reifenhändler schwört drauf. Hat gemeint im „Günstigsegment“ gibts nichts besseres. Ansonsten sollen heuer im Herbst wohl wieder Fulda Carat Assuro aufgelegt werden, sind aber dann wohl auch in der Region um 190€ -/ Stk.

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Gruß
Tom

Halo
ja da ist man schon in Bereichen von Michelin oder TRX
Ich habe die Fulda auch eine weile gefahren - kann nix schlechtes sagen.
Die liegen bei mir noch im Keller mit gutem Profil auf sehr schönen Kreuzspeichen mit Deckeln und poliertem Bett.
Aber muß es für den 628er auch VR sein ?
Dann wäre das Angebot vielleicht etwas größer :
Gerhard

Ja der gute alte Fulda, ich mochte ihn auch. Als ich meinen letzten Satz gekauft habe hat,das Stück 52€ gekostet :-P .
Über kurz oder lang wird sich sowie so nur noch Michelin und Vredestein in dem Segment tummeln um die Hochpreiskandidaten abzufischen. Für die anderen Hersteller ist wegen geringer Stückzahl das Segment 205/70/14V uninteressant.
jaja selbst ein 2,8er braucht einen V-Reifen....klingt komisch ist aber so ;-)

Ich würd mir auf jeden Fall einen Satz Maxxis auf Lager legen, solange es noch einen guten günstigen Gummi in dieser Dimension gibt.

--
Gruß
Tom

Ich würd mir auf jeden Fall einen Satz Maxxis auf Lager legen, solange es noch einen guten günstigen Gummi in dieser Dimension gibt.

Tristar, Minerva und Radar sind vermutlich die Billig-Reifen, oder? NOch nie gehört... liegen im 50€-Bereich.
Maxxis kommt mit 132€ daher - Aktzeptabel noch, wobei ich günstiger gehofft habe.
Danach gehts ab mit 192€ - 320€ / Stück.

Ok, sehr gut.

Ich würd mir auf jeden Fall einen Satz Maxxis auf Lager legen, solange es noch einen guten günstigen Gummi in dieser Dimension gibt.

Tristar, Minerva und Radar sind vermutlich die Billig-Reifen, oder? NOch nie gehört... liegen im 50€-Bereich.
Maxxis kommt mit 132€ daher - Aktzeptabel noch, wobei ich günstiger gehofft habe.
Danach gehts ab mit 192€ - 320€ / Stück.

Ok, sehr gut.

In H gibt es ja doch etwas erträglichere Preise und mit dem Falken auch eine Marke, die nicht schlecht und Preiswert ist ca. 75 €.

Der niedrigere Geschwindigkeitsindex ist ja leider nur bei Winterreifen erlaubt, wenn man einen entsprechenden Aufkleber im Innenraum platziert.

Bei 628 würde ja nun wirklich die H reichen, wenn es so ginge.

--
Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

Ich würd mir auf jeden Fall einen Satz Maxxis auf Lager legen, solange es noch einen guten günstigen Gummi in dieser Dimension gibt.

Tristar, Minerva und Radar sind vermutlich die Billig-Reifen, oder? NOch nie gehört... liegen im 50€-Bereich.
Maxxis kommt mit 132€ daher - Aktzeptabel noch, wobei ich günstiger gehofft habe.
Danach gehts ab mit 192€ - 320€ / Stück.

Ok, sehr gut.

In H gibt es ja doch etwas erträglichere Preise und mit dem Falken auch eine Marke, die nicht schlecht und Preiswert ist ca. 75 €.

Der niedrigere Geschwindigkeitsindex ist ja leider nur bei Winterreifen erlaubt, wenn man einen entsprechenden Aufkleber im Innenraum platziert.

Bei 628 würde ja nun wirklich die H reichen, wenn es so ginge.

Tom hat das irgendwie hier erklärt, warum VR drauf müssen. Undn Bäbber will ich nicht drin haben :-)

Hallo,
habe jahrzehnte lang Michelin XWX gefahren.
Der Fulda Carat Assuro dazu eine sehr gute Alternative,
er hat gute Fahreigenschaften, lediglich der große
Fulda-Schriftzug ist etwas gewöhnungsbedürftig.
Grüße, Hans

Ich habe auf meinem die Maxxis. Mit den Nass- und Trockenlaufeigenschaften sowie den Laufgeräuschen bin ich zufrieden. Werde die auch nochmal kaufen wenn diese das Alter erreicht haben.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Vielen Dank euch allen - das klingt sehr gut!
HR reichen mir - Fahrzeug ist mit 204km/h angegeben. Wobei glaub VR im Schein / Brief steht...? Muss ich nochmal schauen.

Servus,
H Speedindex reicht nicht bei V-Max 204Km/h :-P :-P , nach der alten Norm kommt da noch ein Sicherheitszuschlag drauf.
204km/h×0,01+6,5km/h=2,04km/h+6,5km/h=8,54 km/h
204km/h + 8,54km/h Sicherheitszuschlag = 212,54Km/h Eindeutig Speedindex V :-D

--
Gruß
Tom

Hätte ein satz FPS Felgen mit Vredestein Sprint Classic 195/70 VR14. Nicht neu die Reifen aber noch gut für ein paar Jahre.

--
BMW 633 csi Arktisblau '82

Moin,

braucht der 628 CSi wirklich 205/70/14 oder könnte er auch wahlweise mit 195/70/14 gefahren werden ?

Ich stand nämlich bei meinem 633er, den ich mit 7x14er Felgen (die lt. Teilegutachten beim 633 CSi auch nur mit 195/70/14 zu fahren sind) fahre bzw. bei dem in den Papieren auch 195/70/14 auf 6x14 als (einzige) Reifengröße eingetragen war, auch vor dem Problem, dass ein 195/70/14 mit V-Index der Premiumhersteller richtig Geld gekostet hätte und ich mir keinen Maxxis draufschnallen wollte.

Durch den Tipp meines Werkstattmeisters habe ich mir dann den Kumho Ecsta HS51 in der Größe 205/65/14 91V gekauft, der vom Abrollumfang her auch passt, ohne dass man eine Tachojustierung machen muss (das Stück kostet aktuell bei Reifen.com EUR 67,46 inkl. MwSt. und Versand) und diese dann zur Sicherheit noch per Einzelabnahme (waren glaub ich um die EUR 100,- und dann noch Änderung der Fahrzeugpapiere) eintragen lassen.

Der Reifen ist wirklich gut, würde ich jederzeit wieder so machen.

Anbei ein Bild von meinem Wagen mit der Kumho-Bereifung, vielleicht ist das ja eine Option für dich ?!?

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Moin,

braucht der 628 CSi wirklich 205/70/14 oder könnte er auch wahlweise mit 195/70/14 gefahren werden ?

Hi,

CS und CS/1 sind hier unterschiedlich - der CS/1 braucht 205er.

Ah, ok - danke für die Info.

Viele Grüße
Gerald

Ich hab auf meinem 628er die Maxxis 205/70 R14 seit 2015 drauf und damit inzwischen 14000 Km zurückgelegt. Preis -Leistung stimmt hier auf jeden Fall. Ich bin super zufrieden, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Aber ich fahr halt normal also kein Renneinsatz auf der Rennstrecke oder 99,9% am Limit as eine Kurve verträgt.

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628CSi, Bj 4/87, Lachssilber, Stoff Pacific, el. Schiebedach, keine Spoiler

Ich hab auf meinem 628er die Maxxis 205/70 R14 seit 2015 drauf und damit inzwischen 14000 Km zurückgelegt. Preis -Leistung stimmt hier auf jeden Fall. Ich bin super zufrieden, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Aber ich fahr halt normal also kein Renneinsatz auf der Rennstrecke oder 99,9% am Limit as eine Kurve verträgt.

Hallo Uli,

danke! Um Rennen zu fahren, hab ich ja den M, wobei so verschnarcht, wie die Leute um Kurven gurken, reicht auch ein normaler Reifen dicke :-)

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