Hydrospeicher/Druckspeicher Bremse - www.bmw-e24-forum.de

Mein Hydrospeicher ist leider defekt. Nun muss Ersatz her. Der "BMW Spezialist"in meiner Gegend meinte, dass ausschließlich der originale von BMW für 500€ seinen dienst erfüllt und alle anderen nicht passen würden. :-D
Irgendwie kommt hier das spanisch vor, im Netzt gibt es doch auch ganz viele mit der selben Nummer von ATE und Billstein, schließlich wurden die Druckspeicher doch in verschiedenen Autos verbaut.

Hat da jemand Erfahrung und vielleicht noch einen Tip für das Wechseln?

Vielen Dank! :-)

Ich habe bei mir einen von ATE drin, tut seit einigen Jahren unauffällig seinen Dienst. Der originale für 500€ hat aber diese todschicke Schachtel mit dem BMW Logo :)

Gruß

/GG

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635 CSi Bj. 10/86 USA Kat Aut.

Servus,
Febi Bielstein würd ich nicht nehmen, ATE hingegen schon. ATE hat die komplette H31 Bremse gemacht, und die Druckspeicher wenn man sie bei BMW kauft sind und waren auch schon immer von ATE.

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Gruß
Tom

Servus, habe letztes Jahr Febi Bilstein verbaut funktioniert. Grüße

Super, ich bin auch davon ausgegangen, dass der Speicher original von ATE ist :)
Jetzt weiß ich bescheid!
Nervt mich schon richtig doll, dass die Fachwerkstatt für e24 mir das Teil für 500€ unterjubeln wollte :-D

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Eine Frage habe ich dann doch noch :)

Welche Servo bzw. Hydraulikflüssigkeit muss ich da benutzen? Habe dazu nichts passendes im Werkstatthandbuch gefunden :)

Und funktioniert zum abdrehen des Hydrospeichers ein Ölfilterschlüssel oder muss ich da improvisieren?

Vielen Dank!

ATE 10.0515-0515.3 Druckspeicher

Wichtig vor dem Abschrauben mind. 20 mal bei stehendem Motor das Bremspedal betätigen, damit der Druck abgebaut wird. Solange pumpen bis das Pedal hart ist. Ich glaube ich habe meinen mit so einem ordentlichen Ölfilter Spannbandschlüssel abgeschraubt, kann es aber nicht mehr genau sagen, ist schon zu lange her...

Zum auffüllen soweit ich weiß ATF III benutzen.

Moin,

Du schreibst ja nicht was für ein 6er du hast aber meistens ist es genau wie der Vorredner schreibt ATF drin (Rot). Bei den späteren baujahren (oder manche Importfahrzeuge) ist manchmal Pentosin drin. Pentosin ist Grünlich.
Wenn dies der Fall ist darfst du diese Flüssigkeien nicht vermischen sondern unbedingt die gleiche nutzen.

ATF = Dexron II
Pentium = CHF 7.1

Gruss
Peter

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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

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