Guten Tag zusammen,

vor einigen Wochen hatte ich hier ein Gesuch aufgegeben - die "träum schön weiter" Kombi Handschalter, kein Silber, ohne großen Rostbefall sowie sofort fahrbereit, unter 200tkm und fair bepreist sollte es werden. Da ich die schon eine ganze Weile penibel suchte sowie einige Leerfahrten (und Lehr-fahrten!) bestritten hatte, rechnete ich eigentlich nicht damit, dass ich mich schon gute 10 Tage nach dem Posting in Richtung Süddeutschland in Nähe der Schweizer Grenze bewegen sollte.

Wie fange ich an? Dieses Forum ist großartig! Neben einigen netten Telefonaten und Angeboten aus diesen Reihen hier kam ich über einen Tipp zu einem weiteren Tipp und so schließlich zu einem in einer Facebook-Gruppe versteckten Inserat. Der telefonische Erstkontakt sowie die Daten zum Fahrzeug waren vielversprechend, nur der Preis stimmte noch nicht. Ich spürte jedoch ein gewisses Momentum und begab mich auf die spontanste und sicherlich zeitlich am schlechtesten passendste 500km Reise meines Lebens (tags drauf ging es um fünf Uhr morgens in den Urlaub).

Im äußersten Süden Deutschlands angekommen, empfing mich ein emotional sicherlich aufgewühltes Verkäufer-Paar der alten Schule: vor der Fahrzeugbegutachtung gab es erstmal Kaffee und Verpflegung nach meiner langen Reise sowie ein ausgiebiges Gespräch über die Historie. Der Wagen sollte unbedingt an einen Liebhaber weitergegeben werden und vor allem mal wieder mehr gefahren werden. Sagen viele, oder? Aber wenn das von jemandem kommt, der den 6er aus Baujahr '79 die letzten 36 Jahre sein Eigen genannt, jede Saison penibel gewartet und karrosserie-technisch herrichten lassen hat, dann glaube ich das und es macht mir Spaß, diese "Wertschätzung" für den Dicken nun weiterführen zu können.
Ihr könnt euch vorstellen, wie die Geschichte endet: ich unterschrieb nach zwei weiteren Stunden und einem sympathiebedingten "Preissturz" den Kaufvertrag für DEN (selbstverständlich nur für mich) 6er schlechthin:

1979er 635 CSI in Hennarot mit schwarzem Leder, Getrag Sportgetriebe und Recaro Sportsitzen.
Ein paar Daten:
- 2 Vorbesitzer, Scheckheft ist bis auf eine kleine Lücke voll. Ca. 180tkm.
- bis 2018 in der Schweiz mit Veteranenzulassung, dann vom Besitzer nach D geholt
- Originalzustand, in 2009 in CHE einmal komplett "gemacht" und lackiert
Obendrauf gab es eine Übernachtungseinladung für die nächste Ausfahrt in den Süden.

Was soll ich sagen?
Rostfrei: sicher hat er irgendwo etwas...
Erstlack? Nein, ein paar Steinschläge und Zeichen der Zeit hat er auch...
Lebensgefühl und Entspannung vom Alltagsstress: UNBEZAHLBAR!!! :)

Zu guter Letzt eine Frage: eine kleine zeitgenössische Sünde (Radlaufchrom) habe ich bereits entfernt. Darunter kein Gammel (wow?!), jedoch kämpfe ich gerade mit kleinen Silikonrückständen, die sich von Hand mit Kunststoffspachtel nur schwer entfernen lassen. Habt ihr einen Tipp, wie ich das ohne Schäden am Lack entfernt bekomme? Teerentferner und drüber polieren?

Beste Grüße und uns allen Daumen gedrückt für ein Ende des ekligen Wetters,
Alex