Ansonsten gibt es doch anständige Federn zum tiefer-legen, wobei ich max. 2-3 cm gegen über der korrekten Serienhöhe machen würde....alles andere ist eh für die Show oder die Rennstrecke, aber nicht für die Straße

Für die Rennstrecke sind auch 30mm nichts ;) Es sei denn, du baust die Achse um und somit die Anlenkpunkte der Querlenker auch 30mm höher. Bei 30mm stehen die waagrecht, heisst beim einfedern in ner Kurve wandern sie nach oben und verändern den Sturz dabei leicht in die falsche Richtung, was nicht passiert bei Originalhöhe - also wandern auch nach oben, aber eben erst dabei in die Waagrechte.
Diese Feinheiten dürfte der Hobbysausser unter uns aber sicherlich eh nicht rausfinden bzw. bemerken. Also ich bestimmt nicht.
Die Info stammt vom Fachbetrieb, bei denen mein M mal stand - und der ist nur 20-25mm tiefer. Warum sein E3 dann aber so tief wäre dann...? Der hat ne Rennachse drin... und im Büro sieht man n paar Renneinsätze damit inklusive Kurve auf 3 Rädern.

Wenns n bissle straffer sein soll und gut zusammen passen soll, dann kann ich aus eigener Erfahrung auch das Alpinafahrwerk empfehlen.