Sehr gut, genauso habe ich das gemacht. Danke Tom.

Nochmal als Tipp für die anderen: nach meiner Motorrevision bin ich eine Weile so herumfahren, Zündung und CO und Leerlauf alles nur nach Gehör eingestellt weil ich die Geräte nicht vor Ort hatte. Sollte ja nur provisorisch sein, aber wie das mit provisorien ist zieht sich das ja manchmal etwas... Im Leerlauf lief er rauh und manchmal gesägt, bei der Fahrt manchmal ein ruckeln wenn man vom Gas ging. Jetzt endlich mal richtig die Zündung abgeblitzt mit einem CO Tester das CO eingestellt und auf einmal läuft der Motor seidenweich und kultiviert, es lohnt sich.