Kabel auspinnen Kombiinstrumentenstecker

Hallo zusammen,

ich habe leider an einer ziemlich bescheidenen Stelle einen Kabelbruch, am Tachosignal, direkt über dem Stecker, s. Bild

[image]

Jetzt wollte ich den auspinne, kürzen um die Schadhafte Stelle und wieder einpinnen. Jetzt will die Sau nicht raus.
Mein Ansatz ist unterhalb vom Stecker gegenzudrücken und das Kabel nach oben rauszuziehen. Ist das der korrekte Weg oder eine Sackgasse?

Fahrzeug ist von Ende 1982, Schalter mit Tenpomat und BC.

Beste Grüße

Stefan

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635 CSi - 9/1982 Umbauprojekt auf E46 M3 Motor mit SMG
628 CSi - 7/1984 Schalter in Achatgrün Metallic

Servus,
die Rastnase wirst Du schon entriegeln müssen bevor Du den Pin rausdrücken kannst.

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Gruß
Tom

Linke oder Rechteseite? :-)

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635 CSi - 9/1982 Umbauprojekt auf E46 M3 Motor mit SMG
628 CSi - 7/1984 Schalter in Achatgrün Metallic

Hi,
wenn Du die Blockade rausgedrückt hast, kannst Du die Pins relativ gut rausbekommmen.

Die Blockade geht in der Mitte quer durch alle Pins und sie kuckt auf einer Seite raus.
Sie ist auch schwarz, ca 2-3 mm hoch, sie geht nur in eine Richtung raus.

Dann wie Tom geschrieben hat die (wie sonst übliche) Rastnase runterdrücken.

Gruß
Andi

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Danke Andi, das war der Trick. Raus ging er dann easy, also war der Rest schon erledigt. Das mit dem Mittelsteg war mir neu, wieder was gelernt.

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635 CSi - 9/1982 Umbauprojekt auf E46 M3 Motor mit SMG
628 CSi - 7/1984 Schalter in Achatgrün Metallic

Asche über mein Haupt, an den Kamm hab ich garnicht gedacht :-D

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Gruß
Tom

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