Sehr schön, ich habe das auch schon an drei Fahrzeugen gemacht, davon zwei komplett und einen nur vorne.
Die zwei Fahrzeuge waren neu lackiert, allerdings nicht auf dem Niveau wie die Fahrzeuge es verdienen (Porsche 911 SC und BMW E30 325i Cabrio). Es gab aber bei beiden keine Kratzer, es handelte sich 'nur' um Orangenhaut und Lackiermängel.

Bei dritten Auto waren es ebenfalls fehlendes Top Finish bei neu lackierten Flächen wie Kotflügel und Haube vorne. Bei diesem wollte ich den perfekten Originallack, ohne Orangenhaut an den neuen Lack anpassen so dass das Finish am Fahrzeug identisch ist. Dies ist gelungen.

Verwendet habe ich Nass Schliff mit 1.500, 2.000 er und 2.500 Papier.
Im Anschluss Politur in verschiedenen Stufen mit der Poliermaschine.

Das Ergebnis ist perfekt, wenn man es richtig und vorsichtig macht und der Lack grundsätzlich gut war.

Es ist allerdings eine langwierige Arbeit. Ich habe pro Fahrzeug komplett etwa drei Tage gebraucht, aber es sind meine Fahrzeuge im Verkauf, für andere oder Freunde würde ich es nicht machen.