Darlington Transistor einlöten (BMW-E24-Forum)
Hallo zusammen,
nachdem mir die Ratschläge und Bilder hier beim erfolgreichen Tausch meines alten Transistors 2N3771 sehr weitergeholfen haben anbei auch einmal ein paar Fotos meines Tausches:
![[image]](images/uploaded/202101110952055ffc1fc507b1e.jpg)
Auch bei mir war der alte Transistor mit einer Beschaltung versehen, nach den Tipps hier und Sichten der Datenblätter benötigt der MJ11028 allerdings hier auch keine weiteren Beschaltungen.
![[image]](images/uploaded/202101110952295ffc1fddf18ea.jpg)
Der Tip mit einem Passenden Kühlkörper, damit man auf lange Sicht gesehen Ruhe hat, habe ich auch versucht zu berücksichtigen, letztendlich habe ich von einem Arbeitskollegen einen für diese Transistorbauform passenden Kühlkörper aus dem HiFi-Bereich bekommen und angepasst, wenn ihr dieses Glück nicht haben sollten einfach mal nach Zubehör für Transistoren mit der Gehäusebauform TO-3 (bzw. TO-204) suchen.
![[image]](images/uploaded/202101110953025ffc1ffe175ae.jpg)
Kühlkörper und Anschlüsse für den Einbau hinter dem Lüfter angepasst:
![[image]](images/uploaded/202101110953355ffc201fdbc31.jpg)
![[image]](images/uploaded/202101110953525ffc20309a9d5.jpg)
und fertig eingebaut:
![[image]](images/uploaded/202101110954165ffc20483c728.jpg)
![[image]](images/uploaded/202101110954345ffc205a3bde1.jpg)
Jetzt kann ich die Lüftung wieder fein regeln, ich hoffe auf besseres Wetter vor allem ohne Salz um dann mal die Heizung schön testen zu können.
Vielen Dank für die bereitgestellten Tipps und die Anleitungen.
PS: was mir noch aufgefallen war, in den Reparaturhilfen ist davon die Rede dass die Modelle mit Klima 2 Lüfter haben, ich habe ebenfalls 2 Stück in meinem BJ 1988, allerdings ist bei mir keine Klima verbaut...