Inzwischen habe ich auf Grund von zwei Kontakten hier im Forum jemanden gefunden, der auf solche Arbeiten, speziell am E39 hoch spezialisiert ist.

Ursachen für den Rost am Schweller.

Es ist sind tatsächlich die Türen ursächlich für den Rost.
Das Wasser kann bei defekten, porösen etc. Türdichtungen über die Einstiegsleisten in den hinteren Fußraum eindringen.
Dort befinden sich dicke Dämmmatten unter dem Teppichboden, darunter Stopfen.
Die ca. 12 cm dicke Dämmmatte (ich nehme an zusammengepreßt) saugt sich mit Wasser voll und gint dies nach unten ab.

Bei langen Fahrten mit Heizung, wie bei mir, belibt die Teppichoberfläche trocken, darunter kann es richtig naß sein.

Von dort drngt das Wasser irgendwann zum Schweller und läßt ihn über einen sehr langen Zeitraum langsam durchfaulen.

Ich hole heute mein Auto zurück und werde mal nachsehen, ob es drt im Fußraum hinten unter dem Teppich naß ist.

Wie auch immer, mein KV von BMW beläuft sich allein für die Schweller- und Wagenheberaufnahmen auf brutto € 3.200,-

Wie es nach erstem Gespräch aussieht, kann die Arbeit bei einem anerkannten Spezialisten für ca. € 1.600,- gemacht werden.